Wtryskiwacze 0445110239

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Wtryskiwacz Bosch 0445110239 1.6 HDi, TDCi, MZ-CD i DDiS – zakup, regeneracja i dobór

Do silników 1.6 diesel stosowanych w autach Citroen, Peugeot, Ford, Mazda, Suzuki i Fiat dobierany jest wtryskiwacz Bosch 0445110239 do układu Common Rail. Numer występuje jako 0 445 110 239, a jego odpowiednikiem regenerowanym Bosch jest 0986435122.

Dane produktu i oznaczenia techniczne

W Pawlik Diesel Service można kupić wtryskiwacz nowy, zamówić wariant zregenerowany albo wysłać własny egzemplarz do diagnostyki i regeneracji. Dobór można rozpocząć od numeru VIN, numeru OE, oznaczenia Bosch lub zdjęcia części, a prace mogą zostać potwierdzone dokumentacją serwisową i testem parametrów.

OE, numery zamienne i oznaczenia zgodności

Numer producenta: 0445110239, 0 445 110 239

Główne numery OE: 1980 H2, 96596666, 16 098 491 80, 1609849180, 1609849280, 3M5Q 9F593 HB, 3M5Q 9F593 HD, 1347283, 1477146, 1566431, Y605-13-H50-B, 15310-69K00, 15310 69K00 000, 9655606680, K9655606680

Numery zregenerowane: 0986435122, 0 986 435 122

Numery zamienne: 0445110239, 0 445 110 239, 0986435122, 0 986 435 122, 0445110282

Numery Bosch regenerowane: 0986435122, 0 986 435 122

Numery powiązane do weryfikacji: 0445110239, 0 445 110 239, 0986435122, 0 986 435 122, 0445110282, 1980 H2, 96596666, 1609849180, 1609849280, 9655606680, 3M5Q 9F593 HB, 3M5Q 9F593 HD, Y605-13-H50-B, 15310-69K00, CRI2.1

Przy tym numerze warto porównać oznaczenie producenta z numerem OE, ponieważ ten sam typ wtryskiwacza występuje w kilku markach i wielu wariantach modelowych.

Jak sprawdzić właściwy numer przed zamówieniem?

Najwygodniej przesłać zdjęcie czytelnego oznaczenia z demontowanego wtryskiwacza. Przy numerze 0445110239 bardzo pomocne są też numery OE, zwłaszcza 1980 H2, 96596666, 3M5Q 9F593 HB, 3M5Q 9F593 HD, Y605-13-H50-B i 15310-69K00.

Jeżeli numeru nie ma pod ręką, można podać markę, model, pojemność, moc, rocznik i typ silnika, np. 1.6 HDi, 1.6 TDCi, 1.6 MZ-CD albo 1.6 DDiS. Konsultant wskaże, czy wystarczy VIN, czy potrzebne będzie dodatkowe zdjęcie części.

Gdzie stosowany jest wtryskiwacz

Zamówienie, dostawa i regeneracja wysyłkowa

Wtryskiwacz Bosch 0445110239 można zamówić z dostawą na terenie całej Polski. W zależności od dostępności można wybrać nowy wtryskiwacz, wariant zregenerowany albo diagnostykę własnego egzemplarza.

Dostawa może odbyć się przez DPD, InPost lub Paczkomat. Jeżeli gotowy wariant znajduje się w magazynie, wysyłka może zostać zrealizowana nawet w 24h. Przy własnym egzemplarzu Pawlik Diesel Service może pomóc w organizacji odbioru kurierskiego do diagnostyki i regeneracji.

Na zakupione wtryskiwacze obowiązuje 2-letnia gwarancja Pawlik Diesel Service zgodnie z warunkami regulaminu. Przy sprzedaży wysyłkowej dostępne jest 14 dni na zwrot.

Kiedy wybrać gotowy wariant z magazynu?

Gotowy wariant z magazynu sprawdzi się wtedy, gdy auto ma szybko wrócić do pracy, a demontowany wtryskiwacz ma nadmierny przelew, uszkodzoną cewkę albo nieopłacalny zakres naprawy. Przy popularnym numerze 0445110239 istotne jest, aby gotowy wtryskiwacz był sprawdzony na stanowisku probierczym i dobrany do właściwego numeru OE.

Nowy, zregenerowany czy regeneracja własnego wtryskiwacza?

Cena wtryskiwacza 0445110239 i warianty realizacji

Cena wtryskiwacza 0445110239 zależy od wybranego wariantu: nowej części, wtryskiwacza zregenerowanego albo regeneracji własnego egzemplarza. Warianty po regeneracji bywają korzystne kosztowo, ale ostateczny wybór powinien uwzględniać stan części, dostępność i wynik diagnostyki.

Przy zakupie wariantu zregenerowanego może pojawić się kaucja za starą część. Jej wysokość i sposób rozliczenia podaje konsultant przy doborze lub zamówieniu.

Jak wygląda regeneracja wtryskiwacza 0445110239?

Proces zaczyna się od identyfikacji numeru Bosch i porównania go z numerem OE. Następnie wykonywana jest diagnostyka, ocena stanu części, potrzebne prace naprawcze i końcowy test parametrów.

• przyjęcie wtryskiwacza i identyfikacja numeru 0445110239,
• diagnostyka wstępna oraz ocena zgłoszonych objawów,
• demontaż i czyszczenie elementów,
• kontrola korpusu, gniazd i powierzchni uszczelniających,
• sprawdzenie rozpylacza,
• weryfikacja zaworu sterującego,
• kontrola cewki elektromagnetycznej,
• ocena przelewów i szczelności wewnętrznej,
• wymiana zużytych elementów, jeśli naprawa jest uzasadniona,
• złożenie wtryskiwacza i końcowy test na stanowisku probierczym,
• ocena opłacalności, jeżeli stan techniczny nie pozwala na bezpieczną regenerację.

Termin regeneracji własnego egzemplarza zależy od wyniku diagnostyki i zakresu prac.

Test dawek i szczelności na stanowiskach Bosch

Wtryskiwacz Common Rail musi utrzymywać właściwą dawkę, przelew i szczelność w różnych punktach pracy. Po diagnostyce, regeneracji albo przed wysyłką kontrolowane są dawki paliwa, przelewy, szczelność i stabilność pracy.

Pawlik Diesel Service korzysta ze stołów probierczych Bosch do sprawdzania parametrów wtryskiwaczy. Przy wtryskiwaczach Bosch Common Rail stosuje się zaplecze probiercze dopasowane do danego typu, między innymi stanowiska z rodziny Bosch EPS lub DCI, gdy pasują do zakresu badania.

Co sprawdzić przy montażu i kodowaniu?

Po otrzymaniu przesyłki trzeba porównać oznaczenie na części z zamówieniem i numerem demontowanego wtryskiwacza. Układ Common Rail pracuje pod wysokim ciśnieniem, dlatego montaż powinien odbywać się w czystym miejscu, z właściwymi uszczelnieniami i zgodnie z procedurą dla konkretnego silnika 1.6 diesel.

Przy numerze 0445110239 należy po montażu wykonać diagnostykę i sprawdzić, czy sterownik wymaga kodowania, adaptacji lub resetu parametrów. Nie należy zakładać jednej procedury dla wszystkich marek, ponieważ ten numer występuje w Citroenie, Peugeocie, Fordzie, Maździe, Suzuki i Fiacie.

Objawy i przyczyny uszkodzeń wtryskiwacza

Zgodny numer to bezpieczniejszy montaż

Sam kształt wtryskiwacza nie wystarcza do potwierdzenia zgodności. W rodzinie 1.6 HDi/TDCi/MZ-CD/DDiS występuje kilka podobnych numerów, a różnice mogą dotyczyć parametrów pracy i zgodności ze sterownikiem.

• zgodność numeru Bosch 0445110239,
• zgodność numeru OE konkretnej marki,
• właściwy typ układu paliwowego Common Rail,
• potwierdzone parametry po teście,
• diagnostyka po montażu i ewentualna adaptacja.

Po sprawdzeniu oznaczeń można bezpieczniej wybrać zakup nowego wtryskiwacza, wariant zregenerowany albo regenerację własnego egzemplarza.

Dlaczego warto skorzystać z Pawlik Diesel Service?

Przy numerze 0445110239 liczy się dokładny dobór, kontrola parametrów i sprawna obsługa wysyłkowa.

• Doświadczenie od 1994 roku oznacza ponad 30 lat pracy z układami Diesla.
• Autoryzacja Pawlik Diesel Service i 2-letnia gwarancja zgodnie z regulaminem zwiększają bezpieczeństwo zakupu.
• Magazyn obejmuje ponad 4000 części do wtryskiwaczy i układów paliwowych Diesla.
• Konsultant pomaga przy doborze, zamówieniu, wysyłce i przyjęciu własnej części do diagnostyki.
• Nowoczesne stanowiska probiercze umożliwiają test parametrów, dawek, przelewów i szczelności.

FAQ o zakupie i regeneracji wtryskiwacza 0445110239

Czy Bosch 0445110239 pasuje do 1.6 HDi i 1.6 TDCi?
Tak, numer jest stosowany w wybranych silnikach 1.6 HDi i 1.6 TDCi. Zgodność trzeba potwierdzić po OE, numerze Bosch albo VIN.

Jaki jest numer regenerowany Bosch dla 0445110239?
Numer regenerowany Bosch to 0986435122, zapisywany także jako 0 986 435 122.

Czy można kupić wtryskiwacz 0445110239 po regeneracji?
Tak, dostępny może być wariant zregenerowany po sprawdzeniu parametrów. Dostępność i kaucję potwierdza konsultant przy zamówieniu.

Czy własny wtryskiwacz można wysłać do naprawy?
Tak, własny egzemplarz można wysłać do Pawlik Diesel Service do diagnostyki i regeneracji. Naprawa jest wykonywana po ocenie stanu technicznego i opłacalności.

Sprawdź wtryskiwacz 0445110239 i wybierz wariant realizacji

Prześlij VIN, numer OE, numer Bosch 0445110239 albo zdjęcie oznaczenia. Pawlik Diesel Service sprawdzi zgodność i dostępność, a następnie zaproponuje zakup nowego wtryskiwacza, wariantu zregenerowanego lub wysyłkę własnej części do diagnostyki i regeneracji.