Skąd wiadomo, że wtryskiwacze Diesel wymagają wymiany? – Objawy zepsutego wtrysku

Wtryskiwacze Diesel mogą wymagać wymiany lub regeneracji, gdy w Twoim pojeździe wystąpią poniższe objawy:

1. Zwiększone zużycie paliwa – nieprawidłowe dawkowanie oleju napędowego przez wtryski powoduje, że silnik zużywa go więcej niż zazwyczaj, co zwiększa koszty eksploatacyjne.
2. Nierówna praca silnika – pracuje on wtedy nierówno, szczególnie na biegu jałowym. Może to być spowodowane nieprawidłowym dawkowaniem paliwa.
3. Trudności z uruchomieniem – jeśli masz problem z rozruchem jednostki napędowej, zwłaszcza po dłuższym postoju, może to oznaczać, że wtryskiwacze nie dostarczają odpowiedniej ilości paliwa do cylindrów.
4. Spadek mocy i dynamiki – zepsute podzespoły ograniczają efektywność spalania, co prowadzi do znacznego spadku mocy i trudności z osiągnięciem wyższych prędkości.
5. Zwiększona emisja spalin samochodowych – awaryjne wtryski mogą powodować niepełne spalanie paliwa, co prowadzi do większej emisji czarnego dymu z wydechu.
6. Świecąca kontrolka silnika – komputer samochodowy zazwyczaj rejestruje błędy związane z nieprawidłowym działaniem wtryskiwaczy, możemy wtedy na desce rozdzielczej zobaczyć Check Engine.

Jak sprawdzić, czy wtryskiwacze Diesla są uszkodzone?

Aby sprawdzić, czy wtryskiwacze Diesla są uszkodzone, można wykonać poniższe czynności diagnostyczne:

1. Weryfikacja przez rozbiórkę – jest to często stosowana metoda w specjalistycznych serwisach, która pozwala szybko odnaleźć źródło problemu.
2. Diagnostyka komputerowa – podłączenie auta do komputera diagnostycznego pozwala na odczytanie parametrów pracy wtryskiwaczy. Szczególną uwagę należy zwrócić na korekty dawki paliwa – znaczne odchylenia wskazują na problem.
3. Test przelewowy – pozwala sprawdzić szczelność wtryskiwaczy bez ich demontażu. Polega na porównaniu ilości paliwa powracającego z każdego wtryskiwacza. Nadmiar paliwa w jednym z cylindrów wskazuje na problem.
4. Weryfikacja na stole probierczym – wtryskiwacze są demontowane i sprawdzane na specjalistycznej maszynie, która ocenia ich działanie w różnych warunkach obciążenia.

Jak samemu wyczyścić wtryskiwacze Diesla?

Wtryskiwacze Diesla można samemu wyczyścić za pomocą specjalnych środków czyszczących, dedykowanych do wtrysków Common Rail. Preparaty te mają za zadanie rozpuszczanie osadów, które gromadzą się na powierzchni wtryskiwaczy w trakcie eksploatacji, a także można ich używać profilaktycznie. Dodatkowo specyfiki czyszczące są bardzo proste w użyciu – zazwyczaj wlewa się je do baku paliwa zgodnie z instrukcją producenta.

Choć środki czyszczące są skuteczne w przypadku lekkich osadów, nie zastąpią profesjonalnych metod czyszczenia, takich jak użycie myjki ultradźwiękowej, w przypadku mocno zabrudzonych lub uszkodzonych wtrysków. Jeśli problemy z wtryskiwaczami są poważne, konieczna może być diagnostyka w warsztacie, demontaż i regeneracja podzespołów.

Czy komputer samochodowy pokaże uszkodzone wtryski?

Tak, komputer samochodowy powinien wykryć problemy z wtryskiwaczami Diesla, choć nie zawsze. Jeśli wtryskiwacz działa nieprawidłowo, np. źle dawkuje paliwo lub jest nieszczelny, sterownik silnika zapisze odpowiedni kod błędu. Na jego podstawie można zidentyfikować problem. Diagnostyka komputerowa pozwala również na odczytanie korekt paliwowych dla poszczególnych cylindrów. Jeśli jedna z wartości znacznie odbiega od pozostałych, to znak, że wtryskiwacz w tym cylindrze wymaga uwagi. Jeśli komputer diagnostyczny pojazdu wykryję awarię wtrysków Common Rail, na desce rozdzielczej powinna się pojawić kontrolka Check Engine.