Pompowtryskiwacze 0414720363

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Nasza oferta obejmuje:

➤ sprzedaż zregenerowanych pompowtryskiwaczy
➤ regenerację pompowtryskiwaczy (diagnostyka, wymiana zużytych końcówek, wydruk ze stołu probierczego).

Dlaczego warto skorzystać z oferty:

☑ 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
☑ Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie pompowtryskiwacza,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
☑ Oryginalne części firmy Bosch,
☑ Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h,
☑ Najlepsze ceny w Polsce!

Pasuje do modeli:

AUDI A3 1.9 TDI 8P1 1.9 77 11/2005 - 05/2010 BLS
AUDI A3 1.9 TDI Sportback 8PA 1.9 77 11/2005 - 05/2010 BLS
AUDI A3 1.9 TDI Cabriolet 8P7 1.9 77 04/2008 - 05/2009 BLS
SEAT Toledo 1.9 TDI 5P2 1.9 77 10/2005 - 05/2009 BLS
SEAT Altea 1.9 TDI 5P1 1.9 77 10/2005 - 05/2010 BLS
SEAT Leon 1.9 TDI 1P1 1.9 77 11/2005 - 05/2010 BLS
SEAT Cordoba 1.9 TDI 6L2 1.9 74 09/2006 - 11/2009 BMT
SEAT Ibiza 1.9 TDI 6L1 1.9 74 09/2006 - 11/2009 BMT
SEAT Ibiza 1.9 TDI 6J5 1.9 66 07/2008 - 06/2010 BXJ
SEAT Ibiza 1.9 TDI 6J5 1.9 77 02/2008 - 06/2010 BLS
SEAT Ibiza SC 1.9 TDI 6J1 1.9 77 02/2008 - 06/2010 BLS
SEAT Ibiza SC 1.9 TDI 6J1 1.9 66 06/2008 - 06/2010 BXJ
SEAT Altea XL 1.9 TDI 5P5 1.9 77 10/2006 - 09/2010 BLS
SKODA Octavia 1.9 TDI 1Z3 1.9 77 05/2006 - 05/2010 BLS
SKODA Octavia 1.9 TDI Combi 1Z5 1.9 77 05/2006 - 05/2010 BLS
SKODA Octavia 1.9 TDI Combi 1Z5 1.9 77 05/2006 - 05/2010 BLS
SKODA Octavia 1.9 TDI 4x4 1Z3 1.9 77 05/2006 - 05/2010 BLS
SKODA Roomster 1.9 TDI 5J7 1.9 77 11/2006 - 03/2010 BLS
SKODA Fabia 1.9 TDI 5J2 1.9 77 04/2007 - 03/2010 BLS
SKODA Fabia 1.9 TDI Combi 5J5 1.9 77 10/2007 - 03/2010 BLS
SKODA Superb 1.9 TDI 3T4 1.9 77 03/2008 - 09/2010 BLS
SKODA Superb 1.9 TDI Combi 3T5 1.9 77 09/2009 - 09/2010 BLS
VW Passat 1.9 TDI 3C2 1.9 77 03/2005 - 11/2008 BLS
VW Polo 1.4 TDI 9N3 1.4 51 04/2005 - 12/2009 BNM
VW Polo 1.4 TDI 9N3 1.4 58 04/2005 - 12/2009 BNV
VW Caddy 1.9 TDI 2K 1.9 77 06/2005 - 08/2010 BLS
VW Caddy 1.9 TDI 2K 1.9 55 09/2005 - 08/2010 BSU
VW Passat 1.9 TDI Variant 3C5 1.9 77 08/2005 - 11/2008 BLS
VW Jetta 1.9 TDI 1K2 1.9 77 09/2005 - 10/2010 BLS
VW Golf V 1.9 TDI 1K1 1.9 77 08/2005 - 11/2008 BLS
VW Polo 1.9 TDI 9N3 1.9 74 05/2006 - 12/2009 BMT
VW Touran 1.9 TDI 1T1 1.9 77 11/2005 - 11/2006 BLS
VW Jetta 1.9 TDI 1K2 1.9 74 01/2005 - 08/2010 BRM USA, CDN
VW California T5 1.9 TD 7H 1.9 62 01/2006 - 11/2009 BRR
VW Multivan T5 1.9 TDI 7H 1.9 62 01/2006 - 11/2009 BRR
VW Transporter T5 1.9 T 7H 1.9 62 01/2006 - 11/2009 BRR
VW California T5 1.9 TD 7H 1.9 75 01/2006 - 11/2009 BRS
VW Multivan T5 1.9 TDI 7H 1.9 75 01/2006 - 11/2009 BRS
VW Transporter T5 1.9 T 7H 1.9 75 01/2006 - 11/2009 BRS
VW Caravelle T5 1.9 TDI 7H 1.9 62 01/2006 - 11/2009 BRR
VW Caravelle T5 1.9 TDI 7H 1.9 75 01/2006 - 11/2009 BRS
VW Transporter T5 1.9 T 7J 1.9 62 06/2006 - 11/2009 BRR
VW Transporter T5 1.9 T 7J 1.9 75 06/2006 - 11/2009 BRS
VW Golf Plus 1.9 TDI 5M1 1.9 77 06/2005 - 01/2009 BLS
VW Golf V 1.9 TDI 4Motion 1K1 1.9 77 08/2005 - 10/2008 BLS
VW Touran 1.9 TDI 1T2 1.9 77 11/2006 - 05/2010 BLS
VW Touran 1.9 TDI 1T1 1.9 66 07/2006 - 11/2006 BXJ
VW Touran 1.9 TDI 1T2 1.9 66 11/2006 - 05/2010 BXJ
VW Golf V 1.9 TDI Variant 1K5 1.9 77 05/2007 - 11/2008 BLS
VW Polo 1.4 TDI 9N4 1.4 58 04/2005 - BNV ZA
VW Polo Classic 1.4 TDI 9N4 1.4 58 04/2005 - 12/2009 BNV ZA
VW Golf V 1.9 TDI 1K1 1.9 66 05/2007 - 11/2008 BXJ
VW Golf V 1.9 TDI Variant 1K5 1.9 77 12/2007 - 06/2009 BLS
VW Golf Plus 1.9 TDI 5M1 1.9 66 11/2007 - 01/2009 BXJ
VW Caddy 1.9 TDI 4Motion 2K 1.9 77 11/2008 - 08/2010 BLS

Pompowtryski 0414720363 można znaleźć także pod numerem:

038130073BN

» Skontaktuj się z nami! Specjaliści naszego serwisu odpowiedzą na wszelkie pytania «

Najczęstsze objawy uszkodzonych pompowtryskiwaczy 0414720363

Gdy w środowisku pracy pompowtryskiwaczy dojdzie do nieprawidłowości, szybko się o tym dowiemy, ponieważ nasz samochód w dosyć charakterystyczny sposób powiadomi nas o tym. Objawem często wymienianym przez Klientów naszej pracowni samochodowej jest trudność uruchomienia auta. Ma to miejsce wtedy, gdy silnik jest zimny, ale niestety i wtedy, gdy jest już rozgrzany. Ponadto zdarza się, że pojazd nagle gaśnie, co jest zdecydowanie zaskakujące i problematyczne. Kolejnym dość typowym symptomem, który szybko powinien zwrócić naszą uwagę, jest ilość i kolor zadymienia z wydechu. Po pierwsze będzie go znacznie więcej niż w normalnie, a po drugie będzie miał czarną lub białą barwę. Powodem do niepokoju będzie też znaczny pobór oleju napędowego przy paradoksalnym spadku mocy. Ignorowanie ewidentnie zauważalnych objawów może w znacznym stopniu pogłębić powstałe uszkodzenia. Tym sposobem przyczyniamy się do dużo szybszego zużycia pozostałych podzespołów, gdyż stwarzamy im niewłaściwe warunki pracy.

Jakie są przyczyny uszkodzenia pompowtryskiwaczy 0414720363?

Opisaliśmy objawy uszkodzonych pompowtrysków, ale co właściwie wpływa na ich uszkodzenie? Podstawową przyczyną wszelkich uszkodzeń elementów pompowtrysku jest dłuższa eksploatacja auta. Na to nie mamy wpływu, ponieważ jest to naturalne i oczywiste zjawisko. Często jednak sami przyczyniamy się w znacznym stopniu do pogłębienia uszkodzeń, a co za tym idzie – do usterki układu paliwowego. Nie wszyscy są świadomi, że bardzo istotną rolę odgrywa jakość i skład mieszanki paliwowej. W złej jakości paliwie znajduje się wiele zanieczyszczeń i osadów, które w dużym stopniu utrudniają prawidłowe funkcjonowanie pompowtryskiwaczy. Mogą na przykład zapchać drożność rozpylaczy, a nawet uszkodzić końcówki wtrysków. Kolejną przyczyną jest tuning i wszelakie zmiany w sterowniku, w celu uzyskania „mocniejszych pompowtrysków”. Są to przeważnie tak zwane garażowe praktyki, których nie podejmuje się żaden profesjonalny serwis samochodowy. Następnym powodem zniszczeń precyzyjnej konstrukcji pompowtrysków jest użycie niewłaściwych narzędzi podczas montażu, jak i demontażu. Wówczas bardzo łatwo naruszyć strukturę uszczelniaczy czy doprowadzić do pęknięcia tak zwanego grzybka. Często też zdarza się, że powodem usterki są źle wyregulowane pompowtryski. W takim przypadku należy ponownie sprawdzić zarówno ciśnienie, jak i prawidłowy montaż pompowtrysków. Bycie świadomym kierowcą sprawi, że szybciej rozpoznamy awarię w obszarze układu paliwowego. Warto więc bacznie przyglądać się wszelkim nietypowym znakom wysyłanym przez nasz pojazd.