Pompa Common Rail R9042A014A
wtryskiwaczy już od 190 zł.
Zregeneruj swoją, kup zregenerowaną lub zamów nową pompę Common Rail R9042A014A Delphi!
CENA od: 350 zł
Oferujemy:
- regenerację pomp (wyłącznie na oryginalnych częściach Delphi),
- sprzedaż pomp (po regeneracji i nowych).
Jeśli złożysz zamówienie przed 11:00, pompę do regeneracji odbierzemy od Ciebie jeszcze tego samego dnia!
Zarówno zregenerowane przez nas na sprzedaż, jak i pompy wtryskowe Klientów po regeneracji są sprawdzane i spełniają najbardziej rygorystyczne normy oraz objęte są dwuletnią gwarancją autoryzowanego serwisu ASO Bosch Service bez limitu kilometrów.
Po regeneracji w naszym serwisie pompa gotowa jest do odbioru już na drugi dzień, a Ty pozbędziesz się kłopotliwej i niebezpiecznej usterki i uzyskasz gwarancję komfortowej, bezawaryjnej jazdy przez tysiące kilometrów.
Przy odbiorze pompy otrzymasz także:
✔ Wydruk protokołu z parametrami potwierdzający jej pełną sprawność,
✔ Dodatkowy oryginalny oring uszczelniający.
Nie trać czasu, zadzwoń do nas już teraz i zamów pompę CR do Twojego samochodu!
Pompa wtryskowa R9042A014A dla wybranych modeli silników Renault, Nissan występuje także pod innymi numerami katalogowymi:
» 8200057346,
» 8200379376,
» 8200057225,
» R9042A013A,
» R9044Z040A,
» R9044Z041A,
» R0044Z042A.
Mechanik stwierdził awarię pompy i zastanawiasz się, co zrobić? Czy nadaje się ona do regeneracji, czy tylko do wymiany? Ile będzie kosztowała Cię ta awaria i czy da się na niej zaoszczędzić? Nie musisz się tym więcej martwić – po prostu skontaktuj się z nami i wyślij do nas uszkodzoną pompę, a po określeniu jej stanu technicznego dobierzemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie!
Awaria pompy wtryskowej R9042A014A – przyczyny i skutki
Najczęstszą przyczyną awarii pomp wtryskowych jest stosowanie złej jakości, zanieczyszczonego paliwa, które w dodatku z uwagi na swoją strukturę chemiczną nie zapewnia wystarczającego chłodzenia i smarowania elementów pompy, prowadząc do ich ścierania się ze sobą oraz występowania nieszczelności.
Typową oznaką problemów z pompą wysokiego ciśnienia jest znacznie wydłużony rozruch silnika, a w niektórych przypadkach także całkowite unieruchomienie samochodu. Może to wynikać z faktu, że uszkodzona, nieszczelna pompa CR nie podaje paliwa w odpowiednich ilościach lub że nie jest w stanie wytwarzać wystarczającego poziomu ciśnienia.
Warto pamiętać, że zatarta pompa wtryskowa objawy wykazuje dość łatwo zauważalne już na pierwszy rzut oka – poza kłopotami z odpaleniem pojazdu są to między innymi zwiększone dymienie przy przyśpieszaniu, nierówna praca silnika czy też brak mocy. Najlepszym rozwiązaniem w takiej sytuacji jest poddanie pompy regeneracji, która szybko i skutecznie rozwiąże problem.