Pompa Common Rail 0445010145
| Zregeneruj swoją, kup zregenerowaną lub zamów nową pompę Common Rail 0445010145 Bosch! | |
| CENA | Gotowe pompy Common Rail - od 350 zł Regeneracja pomp Common Rail - 285 zł (netto) + części |
| WYSYŁKA | 1-2 dni |
| GWARANCJA | 2 lata |
| STAN | Dostępne |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
Oferujemy:
- regenerację pomp (wyłącznie na oryginalnych częściach Bosch, certyfikat Quality Scan),
- sprzedaż pomp (po regeneracji i nowych).
Dlaczego warto skorzystać z oferty:
☑ 2 lata gwarancji bez limitu przejechanych kilometrów,
☑ Wydruk ze stanowiska probierczego potwierdzające działanie pompy wtryskowej,
☑ Możliwość natychmiastowego montażu zakodowanych już podzespołów,
☑ Pracownia regeneracji wyposażona w najnowocześniejsze urządzenia diagnostyczne,
☑ Oryginalne części firmy Bosch,
☑ Sprzedaż w Polsce i za granicą,
☑ Szybki czas realizacji zlecenia - 24-48 h.
☑ Najlepsze ceny w Polsce!
Pasuje do modeli:
CHRYSLER 300C 3.0 CRD LE 3.0 160 09/2005 - 08/2010 EXL EU
CHRYSLER 300C 3.0 CRD Touring LE 3.0 160 09/2005 - 08/2010 EXL EU
JEEP Commander 3.0 CRD 4x XH 3.0 160 - 165 01/2006 - 08/2011 EXL EU
JEEP Grand Cherokee 3.0 4 WK 3.0 165 09/2006 - 08/2010 EXL CDN, USA
JEEP Grand Cherokee 3.0 WK 3.0 165 09/2006 - 08/2010 EXL CDN, USA
MERCEDES-BENZ 218 CDI Sprinter NCV3 3.0 135 04/2006 - 03/2009 OM 642...
MERCEDES-BENZ 219 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642...
MERCEDES-BENZ 318 CDI Sprinter NCV3 3.0 135 04/2006 - 03/2009 OM 642...
MERCEDES-BENZ 319 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642...
MERCEDES-BENZ 418 CDI Sprinter NCV3 3.0 135 04/2006 - 03/2009 OM 642...
MERCEDES-BENZ 419 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642...
MERCEDES-BENZ 518 CDI Sprinter NCV3 3.0 135 04/2006 - 03/2009 OM 642...
MERCEDES-BENZ 519 CDI Sprinter NCV3 3.0 140 03/2009 - OM 642...
MERCEDES-BENZ C 320 CDI 203 3.0 165 09/2004 - 05/2007 OM 642.910
MERCEDES-BENZ C 320 CDI 4MATIC 204 3.0 165 07/2007 - 04/2009 OM 642.961
MERCEDES-BENZ C 320 CDI T-Modell 203 3.0 165 09/2004 - 08/2007 OM 642.910
MERCEDES-BENZ C 320 CDI T-Modell 204 3.0 165 09/2007 - 04/2009 OM 642.960
MERCEDES-BENZ C 320 CDI T-Modell 4 204 3.0 165 09/2007 - 04/2009 OM 642.961
MERCEDES-BENZ C 350 CDI 204 3.0 165 05/2009 - 09/2010 OM 642.960
MERCEDES-BENZ C 350 CDI 4MATIC 204 3.0 165 05/2009 - 09/2009 OM 642.961
MERCEDES-BENZ C 350 CDI T-Modell 204 3.0 165 05/2009 - 10/2009 OM 642.960
MERCEDES-BENZ C 350 CDI T-Modell 4 204 3.0 165 05/2009 - 10/2009 OM 642.961
MERCEDES-BENZ CLK 320 CDI Cabrio 209 3.0 165 04/2005 - 12/2009 OM 642.910
MERCEDES-BENZ CLK 320 CDI Coupe 209 3.0 165 04/2005 - 04/2009 OM 642.910
MERCEDES-BENZ CLS 320 CDI Coupe 219 3.0 155 - 165 05/2005 - 04/2009 OM 642.920
MERCEDES-BENZ CLS 350 CDI Coupe 219 3.0 165 05/2009 - 12/2010 OM 642.920
MERCEDES-BENZ E 280 CDI 211 3.0 140 04/2005 - 03/2009 OM 642.920
MERCEDES-BENZ E 280 CDI 4MATIC 211 3.0 140 04/2005 - 03/2009 OM 642.921
MERCEDES-BENZ E 280 CDI T-Modell 211 3.0 140 04/2005 - 08/2009 OM 642.920
MERCEDES-BENZ E 280 CDI T-Modell 4 211 3.0 140 04/2005 - 08/2009 OM 642.921
MERCEDES-BENZ E 300 BlueTec 211 3.0 155 12/2007 - 01/2009 OM 642.920
MERCEDES-BENZ E 300 CDI 212 3.0 150 12/2009 - 12/2010 OM 642.850
MERCEDES-BENZ E 300 CDI T-Modell 212 3.0 150 12/2009 - 12/2010 OM 642.850
MERCEDES-BENZ E 300 CDI T-Modell 212 3.0 170 07/2010 - 12/2013 OM 642.850
MERCEDES-BENZ E 320 CDI 211 3.0 165 04/2005 - 03/2009 OM 642.920
MERCEDES-BENZ E 320 CDI 4MATIC 211 3.0 165 04/2005 - 01/2009 OM 642.921
MERCEDES-BENZ E 320 CDI T-Modell 211 3.0 165 04/2005 - 08/2009 OM 642.920
MERCEDES-BENZ E 320 CDI T-Modell 4 211 3.0 165 04/2005 - 08/2009 OM 642.921
MERCEDES-BENZ E 350 BlueTec 212 3.0 155 04/2009 - 12/2013 OM 642.850
MERCEDES-BENZ E 350 BlueTec T-Mode 212 3.0 155 08/2009 - 12/2013 OM 642.850
MERCEDES-BENZ GL 320 CDI 4MATIC 164 3.0 165 02/2006 - 04/2009 OM 642.940
MERCEDES-BENZ GL 350 BlueTec 4MATI 164 3.0 155 04/2009 - 12/2012 OM 642.820
MERCEDES-BENZ GL 350 CDI 4MATIC 164 3.0 165 05/2009 - 08/2010 OM 642.940
MERCEDES-BENZ GLK 320 CDI 4MATIC 204 3.0 165 09/2008 - 04/2009 OM 642.961
MERCEDES-BENZ GLK 350 CDI 4MATIC 204 3.0 165 05/2009 - 02/2010 OM 642.961
MERCEDES-BENZ ML 280 CDI 4MATIC 164 3.0 140 07/2005 - 04/2009 OM 642.940
MERCEDES-BENZ ML 300 CDI 4MATIC 164 3.0 140 05/2009 - 12/2010 OM 642.940
MERCEDES-BENZ ML 300 CDI 4MATIC 164 3.0 150 05/2009 - 07/2011 OM 642.820
MERCEDES-BENZ ML 320 CDI 4MATIC 164 3.0 165 03/2005 - 04/2009 OM 642.940
MERCEDES-BENZ ML 350 BlueTec 4MATI 164 3.0 155 05/2009 - 07/2011 OM 642.820
MERCEDES-BENZ ML 350 CDI 4MATIC 164 3.0 165 05/2009 - 01/2010 OM 642.940
MERCEDES-BENZ ML 350 CDI 4MATIC 164 3.0 170 02/2010 - 08/2011 OM 642.820
MERCEDES-BENZ R 280 CDI 251 3.0 140 05/2007 - 04/2009 OM 642.950
MERCEDES-BENZ R 280 CDI 4MATIC 251 3.0 140 04/2006 - 04/2009 OM 642.950
MERCEDES-BENZ R 300 CDI 251 3.0 140 05/2009 - 05/2010 OM 642.950
MERCEDES-BENZ R 300 CDI 4MATIC 251 3.0 140 05/2009 - 05/2010 OM 642.950
MERCEDES-BENZ R 320 CDI 4MATIC 251 3.0 165 06/2007 - 05/2009 OM 642...
MERCEDES-BENZ R 320 CDI 4MATIC 251 3.0 165 09/2005 - 04/2009 OM 642.950
MERCEDES-BENZ R 350 BlueTec 4MATIC 251 3.0 155 05/2009 - 10/2012 OM 642.870
MERCEDES-BENZ R 350 CDI 4MATIC 251 3.0 165 05/2009 - 05/2010 OM 642.950
MERCEDES-BENZ S 320 CDI 221 3.0 155 12/2005 - 04/2009 OM 642.930
MERCEDES-BENZ S 320 CDI 221 3.0 173 12/2005 - 04/2009 OM 642.930
MERCEDES-BENZ S 320 CDI 4MATIC 221 3.0 155 12/2006 - 04/2009 OM 642.932
MERCEDES-BENZ S 320 CDI 4MATIC 221 3.0 173 12/2006 - 04/2009 OM 642.932
MERCEDES-BENZ S 350 CDI 221 3.0 173 05/2009 - 06/2010 OM 642.930
MERCEDES-BENZ S 350 CDI 4MATIC 221 3.0 155 05/2009 - 06/2010 OM 642.932 RUS
MERCEDES-BENZ S 350 CDI 4MATIC 221 3.0 173 05/2009 - 06/2010 OM 642.932
MERCEDES-BENZ Viano CDI 3.0 639 3.0 150 04/2006 - 08/2010 OM 642.990
MERCEDES-BENZ Vito 120 CDI 639 3.0 150 04/2006 - 07/2010 642.990
Numery zamienne:
0445010145
0445010356
0986437365
Numery OE:
CHRYSLER 68018 733AA
FIAT 71775577
JEEP 68018 733AA
MERCEDES-BENZ 642 070 05 01
MERCEDES-BENZ 642 070 05 01 0080
MERCEDES-BENZ A 642 070 05 01
MERCEDES-BENZ A 642 070 05 01 0080
Mechanik stwierdził awarię pompy i zastanawiasz się, co zrobić? Czy nadaje się ona do regeneracji, czy tylko do wymiany? Ile będzie kosztowała Cię ta awaria i czy da się na niej zaoszczędzić? Nie musisz się tym więcej martwić – po prostu skontaktuj się z nami i wyślij do nas uszkodzoną pompę, a po określeniu jej stanu technicznego dobierzemy dla Ciebie najkorzystniejsze rozwiązanie!
Pompa wtryskowa 0 445 010 145 – szybka i skuteczna regeneracja
Przeprowadzana przez nas regeneracja pomp wtryskowych pozwala szybko i skutecznie przywrócić ich pełną sprawność, dorównującą nawet fabrycznie nowym podzespołom. Korzystamy tylko i wyłącznie z oryginalnych części, jak i technologii naprawy udostępnianej przez producenta, a uszkodzoną pompę możemy naprawić już w ciągu 1-2 dni od jej przyjęcia.
Zregenerowaną pompę wtryskową testujemy przy wykorzystaniu specjalistycznych maszyn EPS 708 naśladując warunki występujące podczas jej pracy w układzie. W trakcie badania sprawdzamy szczelność, sprawność zaworów i elektrozaworów oraz przeprowadzamy pomiar wydatku i maksymalnego ciśnienia.
Gdy dana pompa przejdzie pomyślnie wszystkie testy, drukujemy wyniki protokołu diagnostycznego z wszystkimi jej parametrami, który następnie dołączamy do każdego zamówienia. Na potwierdzenie najwyższej jakości i niezawodności naprawianych przez nas podzespołów, w skład naszej oferty wchodzą także pompy oznaczone certyfikatem Quality Scan. Daje Ci on dodatkową pewność, że proces naprawy przebiega z zachowaniem najwyższych standardów określanych przez firmę Bosch. Z jego pomocą możesz także samodzielnie skontrolować naprawę Twojego podzespołu poprzez aplikację mobilną.
Uszkodzona pompa CR – jak rozpoznać awarię?
Najczęściej spotykanymi usterkami pompy Common Rail jest jej zatarcie, uszkodzony elektrozawór pompy czy też nieszczelna pompa wtryskowa, objawy których będą dość łatwo zauważalne w postaci nadmiernej emisji spalin, nierównomiernej, zbyt głośnej pracy silnika, wycieków paliwa, jak i brakiem możliwości lub dużymi kłopotami z uruchomieniem pojazdu. Jak więc można zauważyć, oznak awarii pompy CR jest całkiem sporo i zdecydowanie nie powinno się ich ignorować. Uszkodzona pompa wpływa bardzo negatywnie na pracę wtryskiwaczy i w krótkim czasie może prowadzić do ich całkowitego zużycia się. Niebezpieczne spalanie stukowe, które jest wynikiem wadliwej pompy, oznacza nadmierne przegrzewanie się silnika, a w najgorszych przypadkach może nawet skutkować stopieniem się tłoków. Dlatego też nie czekaj z podjęciem odpowiednich działań naprawczych!
Komentarze
Piotr
Wystawiono Rok temu
Uszkodzenie pompy Common Rail oznacza, że pompa nie jest w stanie dostarczać wymaganego ciśnienia paliwowego do wtryskiwaczy, co może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem. Pompa Common Rail oznaczona symbolem 0445010145 jest produkowana przez różnych producentów i stosowana w wielu modelach samochodów, w tym w CHRYSLER 300C 3.0 CRD. Przyczyny uszkodzenia pompy Common Rail mogą być różne i zależą od indywidualnego przypadku. Niektóre z najczęstszych przyczyn uszkodzenia pompy Common Rail to: • Zużycie uszczelek lub innych elementów • Zanieczyszczenie, np. osad paliwowy lub inne zanieczyszczenia, które mogą przyczynić się do awarii • Zużycie, np. zużycie elementów pompy powodujące zmniejszenie wydajności • Nieprawidłowe działanie elektroniki, np. uszkodzenie sterownika pompy • Nieprawidłowe działanie układu paliwowego, np. niedostateczne ciśnienie paliwa lub inne problemy związane z przepływem paliwa Uszkodzenie pompy Common Rail może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem, takich jak nieprawidłowe działanie układu wtryskowego, niska wydajność silnika, niestabilna praca, a nawet uszkodzenie silnika. Dlatego ważne jest, aby natychmiast reagować na jakiekolwiek oznaki uszkodzenia pompy Common Rail i skorzystać z usług specjalisty, który posiada odpowiednie umiejętności i sprzęt do diagnozowania i naprawy problemów związanych z pompą Common Rail.
Czy ta opinia była pomocna?