25 LAT DOŚWIADCZENIA

Specjalistyczna Pracownia Regeneracji Wtryskiwaczy,

Pompowtryskiwaczy i Pomp Common Rail

Zadzwoń i dowiedz się więcej!

+48 601 856 277

Mokry wtryskiwacz – przyczyny i objawy

Autor: Anna Skalna
Czas przeczytania tekstu: 3 minuty
Sklep z wtryskiwaczami i pompowtryskiwaczami Common Rail Bosch, Delphi, Siemens, Denso
Oceń:
/ Aktualna ocena: 4.86

Po zajrzeniu pod maskę okazuje się, że w systemie wtryskowym Twojego samochodu pracuje mokry wtryskiwacz? Przyczyny tego typu usterki wtrysku mogą być bardzo zróżnicowane. Postanowiliśmy je scharakteryzować, ponieważ w codziennej pracy i w kontaktach z Klientami naszego serwisu spotykamy pytania o to, dlaczego cieknie paliwo z wtrysku, z jakich przyczyn w układzie występuje mokre gniazdo wtryskiwacza oraz jak uszczelnić gniazdo wtryskiwacza domowym sposobem. Czy samemu warto podejmować się takich działań jak szlifowanie gniazd wtryskiwaczy? Postaramy się Wam jak najdokładniej wyjaśnić przyczyny występowania mokrych wtryskiwaczy Common Rail w samochodach osobowych, a także przedstawić najskuteczniejsze sposoby na pozbycie się problemu, którym może być olej w gnieździe wtrysku, przedmuch pod wtryskiem czy zanieczyszczenie innych elementów wtryskiwacza.

 

Mokry, zanieczyszczony wtryskiwacz Common Rail
Mokry wtryskiwacz - przyczyny i objawy

 


Dlaczego w moim samochodzie poci się wtryskiwacz?

Kierowane do nas zapytania o problem, który ogólnie można ująć jako olej wokół wtrysków, spotykany dość często w silnikach 1.6 HDI mokry wtryskiwacz czy też spotykany w jednostkach 1.6 TDCI olej przy wtryskiwaczach, to kwestie znane wielu użytkownikom diesli z systemem wtryskowym Common Rail. Podobnie jest z silnikami 1.8 TDCI – wyciek przy wtrysku to dość popularna awaria, które może mieć wiele przyczyn. Bezpośrednimi przyczynami mokrych wtryskiwaczy mogą być zużyte lub uszkodzone nakrętki od przewodów wysokiego ciśnienia. Wśród innych przyczyn warto wymienić nieprawidłowo zamontowane same wtryskiwacze lub ich uszczelniacze, nieszczelności w obrębie wężyka wtryskiwacza, rozszczelnienie lub całkowitą nieszczelność wtrysków. W zależności od charakteru uszkodzeń w okolicach wtryskiwaczy może gromadzić się paliwo lub olej silnikowy, obie opcje są niebezpieczne w kontekście dalszego użytkowania pojazdu. Inną z przyczyn odpowiadających za gromadzenie się cieczy i osadów w okolicach wtrysku jest nieszczelne gniazdo wtryskiwacza. Najczęściej gniazda wtrysków w silnikach Diesla są tak mocno skorodowane, że dochodzi do utraty ich szczelności. Inną przyczyną jest nagromadzony w gniazdach wtryskiwaczy nagar, który zaleca się usuwać za pomocą specjalnych zestawów do czyszczenia gniazd wtrysków. Czy można samodzielnie przeprowadzić czyszczenie gniazd wtryskiwaczy? Forum motoryzacyjne może stanowić źródło wskazówek w tej kwestii, jednakże zawsze zalecamy konsultację z mechanikiem samochodowym. Sam frez do gniazd wtryskiwaczy 1.6 HDI (oraz innych jednostek napędowych) to mniej niż połowa sukcesu, o wiele ważniejsze są umiejętności praktyczne w tym zakresie. Temat zanieczyszczeń oraz nagarów w gniazdach wtrysków jest także interesujący w sytuacji, gdy z powodu awarii lub zużycia eksploatacyjnego przeprowadzono demontaż wtryskiwaczy 1.6 HDI lub innych wersji silnikowych. Wówczas powierzchnie w gniazdach wtryskiwaczy także muszą być sterylnie czyste. Przy ponownym montażu wtryskiwaczy szczególną uwagę należy także zwrócić na dokręcanie wtrysków 1.6 HDI w określonych przez producenta wartościach parametrów.

 

Przyczyny mokrych wtryskiwaczy w Dieslu
Dlaczego w moim samochodzie poci się wtryskiwacz?

 


Diesel | Nieszczelne wtryskiwacze

Uszkodzona cewka wtryskiwacza, zużycie, skorodowanie lub zniszczenie innych elementów wtrysku czy źle dobrana grubość podkładki pod wtryskiwaczami to typowe przyczyny wystąpienia objawów takich jak mokre wtryski. Jeśli w dowolnym modelu samochodu z silnikiem Diesla, chociażby Ford Mondeo MK4, wyciek paliwa będzie poważny, w najgorszym przypadku może dojść do pożaru pojazdu ze względu na wysokie temperatury, jakie panują w układach samochodu. Osoby, których walka z nieszczelnymi wtryskami okazuje się nieskuteczna, inwestują niekiedy w preparaty takie jak klej do wtryskiwaczy lub pasta do uszczelniania wtryskiwaczy. Zastosowanie tych środków również wymaga umiejętności, ponieważ przy wkręcaniu wtrysku stosunkowo łatwo uszkodzić jego elementy. O koszt wymiany podkładki pod wtryskiwaczem bądź cenę demontażu i montażu samych wtrysków warto pytać w poszczególnych serwisach, ponieważ stawki z pewnością różnią się między sobą. Uszkodzone wtryski warto diagnozować w specjalistycznych serwisach, ponieważ ich usterki stanowią bezpośrednią przyczynę występowania uszkodzeń wtórnych innych podzespołów pojazdu. Jeśli w pojeździe słychać charakterystyczne syczenie, najprawdopodobniej jest to przedmuch pod wtryskiem spowodowany słabym dokręceniem wtryskiwaczy – tego problemu także nie należy bagatelizować.

 

Nieszczelne wtryskiwacze w samochodach z silnikiem Diesla
Diesel | Nieszczelne wtryskiwacze

Komentarze

Stefan 2020-10-27 11:38:28

Regenerowałem wtryskiwacze Denso i turbosprężarkę, odbierają kurierem, odwożą po regeneracji, bardzo sprawnie to idzie, szybka weryfikacja i regeneracja. Z usługi bardzo jestem zadowolony, sam jestem ciekaw jak długo to pochodzi.

Dodaj komentarz

Wystąpił błąd.
Wystąpił błąd.
Wystąpił błąd.

Filmy

Lista miejscowości

Mapa miejscowości

Samochody

Call icon
Zadzwoń i sprawdź +48 601 856 277
Call icon

Zadzwoń do nas

+48 601 856 277
lub

Zostaw nam swój numer

Tel loader
Wpisz poprawny numer
Ta strona używa cookie i innych technologii. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na ich używanie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. RODO