Kiedy powinno się wlać środek do czyszczenia wtryskiwaczy Common Rail? – Jak stosować?

Środek do czyszczenia wtryskiwaczy Common Rail powinno się wlać w momencie, gdy zauważysz objawy sugerujące, że podzespoły mogą być zanieczyszczone. Preparat czyszczący należy stosować przede wszystkim wtedy, gdy:

1. Jednostka napędowa pracuje nierówno – na biegu jałowym lub podczas przyspieszania silnik może szarpać lub działać nieregularnie, co może wskazywać na problemy z wtryskiwaczami.
2. Wystąpiło zwiększone zużycie paliwa – jeżeli samochód zużywa więcej oleju napędowego niż zwykle, może to być spowodowane nieprawidłowym działaniem komponentów.
3. Zauważono znaczny wzrost emisji spalin – gdy Twój pojazd emituje większą ilość spalin, może to wskazywać na złą dawkę paliwa dostarczaną przez wtryski, co zazwyczaj wynika z ich zapchania.
4. Silnik ma problemy z osiągami – spadek mocy, brak reakcji na przyspieszenie lub opóźniona reakcja na gaz również mogą być oznaką zanieczyszczonych podzespołów.

Warto pamiętać, że dolanie preparatów czeszących do baku paliwa może pomóc jedynie, gdy wtryskiwacze są delikatnie zabrudzone. Z kolei, jeśli Twoje podzespoły są mocno zanieczyszczone, użycie dodatku do oleju napędowego nie pomoże. W takiej sytuacji należy oddać komponenty na czyszczenie w serwisie samochodowym, za pomocą myjki ultradźwiękowej.

Jak dbać o wtryski Common Rail?

Poniżej przedstawiamy kilka ważnych zasad, które pomogą Ci w utrzymaniu wtryskiwaczy w dobrym stanie:

1. Używaj oleju napędowego wysokiej jakości – niskiej jakości paliwo zanieczyszczone wodą lub osadami może prowadzić do zapychania wtryskiwaczy i przedwczesnego zużycia. Tankuj tylko na sprawdzonych stacjach paliwa.
2. Regularnie wymieniaj filtry paliwa – filtry paliwa chronią wtryski przed zanieczyszczeniami, dlatego ich regularna wymiana jest niezbędna dla zapewnienia długiej żywotności wtryskiwaczy.
3. Wykonuj regularne przeglądy – co jakiś czas warto udać się do mechanika, który skontroluje stan podzespołów, szczególnie po przekroczeniu 150 000 km, kiedy wtryskiwacze zaczynają wykazywać oznaki zużycia.

Jak zdiagnozować uszkodzony wtryskiwacz?

Aby zdiagnozować uszkodzony wtryskiwacz, możesz zacząć od samodzielnego sprawdzenia za pomocą testu przelewowego. Badanie to polega na sprawdzeniu ilości paliwa, które wraca do menzurek przez przewody powrotne wtryskiwaczy. Jeśli ilość powracającego oleju napędowego przekracza normę (zwykle więcej niż 4-5 ml na cykl), oznacza to, że wtryskiwacz może być uszkodzony. Pamiętaj jednak, że do postawienia pełnej diagnozy problemu są potrzebne specjalistyczne narzędzia oraz sprzęt, które są dostępne jedynie w serwisach. Specjaliści dopiero po weryfikacji pod mikroskopem optycznym są w stanie określić, co jest źródłem awarii.

Co powoduje uszkodzenia wtryskiwaczy Common Rail?

Uszkodzenie wtryskiwaczy Common Rail może wynikać z różnych przyczyn, w tym: zanieczyszczenia w paliwie, problemy z filtrami paliwa, zbyt niskie ciśnienie paliwa, brak odpowiedniej konserwacji czy niesystematyczne dodawanie środków czyszczących. Często wtryski ulegają awarii również przez niewłaściwą eksploatację, np. długotrwałego użytkowania auta na niskich obrotach lub zbyt krótkich tras, które nie pozwalają na pełne rozgrzanie silnika. Praca wtryskiwaczy w ekstremalnych temperaturach i ciśnieniu także sprzyja ich szybszemu zużyciu. Warto pamiętać, że regularne serwisowanie i dbanie o jakość paliwa mogą pomóc w zminimalizowaniu ryzyka uszkodzenia wtryskiwaczy.