Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Jakie czynniki wpływają na awarie wtryskiwaczy? - to jest ważne

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas

Wtryskiwacze często ulegają uszkodzeniom z powodu niskiej jakości paliwa. Jeśli kierowca nie dba o regularną wymianę filtra paliwa lub korzysta z oleju napędowego o wątpliwym pochodzeniu, może dojść do różnych problemów. Dodatkowo występowanie uszkodzeń mechanicznych, problemy elektryczne oraz drobne nieprawidłowości w funkcjonowaniu jednostki napędowej negatywnie wpływają na poprawne działanie systemu wtryskowego. Wtryskiwacze są szczególnie podatne na jakość paliwa, a z upływem czasu mogą ulegać zabrudzeniu, co w rezultacie doprowadzi do całkowitego zablokowania. Usunięcie nagromadzonych osadów często wymaga interwencji mechanicznej. Nie zaniedbuj więc wizyt w serwisie, ponieważ specjaliści w szybki sposób mogą odnaleźć przyczynę awarii i ją usunąć.

Wtryskiwacz Diesla
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy
Cena Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części Maszyna do testowania wtrysków

Po jakim czasie psują się wtryski?

Zazwyczaj wtryskiwacze samochodowe mogą bezproblemowo funkcjonować przez przynajmniej 150 000 kilometrów. Jednakże powszechne trudności z jakością paliwa w naszym kraju stanowią częsty problem, co skutkuje znacznym skróceniem żywotności nowoczesnych silników wysokoprężnych, w porównaniu do pierwotnych założeń producenta. Jeśli więc zależy Ci na długotrwałej pracy wtrysków Diesla, zadbaj o tankowanie najwyższej jakości paliwa, nie męcz silnika, nie gaś pojazdu zaraz po zaparkowaniu oraz regularnie wymieniaj filtry wraz z olejem silnikowym.

Dlaczego wtryskiwacz stuka?

Komplet wtryskiwaczy

Najczęstszym powodem stukających wtrysków są nagromadzone zanieczyszczenia, takie jak nagar i inne osady, powstałe w wyniku spalania paliwa. Dodatkowo mogą występować nieczystości w paliwie, które również przyczyniają się do tego problemu. Na początek warto zaopatrzyć się w dobry specyfik np. TEC 2000 Diesel Injector Cleaner i zaaplikować go zgodnie z instrukcją na opakowaniu. Pozytywne opinie wskazują na dużą skuteczność w przeczyszczeniu końcówek czy dysz wtryskiwaczy. Dodatkowo ma on właściwości smarne, które pozwolą przedłużyć działanie wtrysków. Pamiętaj jednak, że sam preparat nie zdziała cudów i należy stosować się również do pozostałych zaleceń producenta.

Jak regeneruje się wtryskiwacze Common Rail?

Niestety nie zawsze sprawdzą się preparaty chemiczne, dlatego trzeba pomyśleć o innym rozwiązaniu. Takim rozwiązaniem jest przeprowadzenie regeneracji wtryskiwaczy, która ma na celu przywrócić optymalne parametry pracy wtrysków. Wtryski, które trafią do serwisu, będą w pierwszej kolejności diagnozowane. Następnie elementy wtrysków zostaną dokładnie wyczyszczone w myjce, a uszkodzone części wymienione. Na koniec dojdzie do kalibracji wtryskiwaczy oraz testowania na stole probierczym.

Udostępnij wpis

Komentarze

Ten post nie posiada jeszcze żadnych komentarzy.

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki