Jaki dym, jak leją wtryski? - Kolor spalin mówi wiele
Przy lejących wtryskach kolor dymu z rury wydechowej jest w kolorze czarnym. Gęste ciemne zadymienie jest najczęściej związane z niewłaściwym spalaniem paliwa. Jeżeli wtryskiwacze dozują zbyt dużo paliwa lub nieprawidłowo je rozpylają do cylindrów, może dochodzić do niepełnego spalania, w wyniku czego powstają cząstki sadzy i czarny dym. Objawy lejących wtryskiwaczy są zazwyczaj łatwe do zauważenia, mogą powodować spadek wydajności silnika, nieprawidłowe spalanie oleju napędowego i wycieki paliwa.
Kolor dymu z rury wydechowej może świadczyć o różnych problemach z silnikiem, filtrem DPF, czy katalizatorem. Warto też wiedzieć, że kolor dymu z układu wydechowego może mieć różne barwy i znaczenia.
• Niebieski dym, może wynikać ze spalania oleju silnikowego.
• Biały dym, może być objawem kilku różnych problemów. Najczęściej oznacza on, że do spalin dostaje się woda. Może to być spowodowane uszkodzeniem uszczelki głowicy, przegrzaniem silnika lub zbyt niską temperaturą w układzie chłodzenia. W niektórych przypadkach biały dym może być również spowodowany przez nieprawidłowe spalanie oleju silnikowego.
• Szary dym, może wskazywać na niecałkowite spalanie paliwa.
Jeśli zauważysz, że z rury wydechowej Twojego auta wydobywa się dym innego koloru niż bezbarwny, należy jak najszybciej udać się do mechanika. Wczesne wykrycie i naprawienie problemu może zapobiec poważnym awariom silnika.
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Jakie są objawy uszkodzonego wtrysku?
Objawów mogących wskazywać na uszkodzenie wtryskiwaczy jest wiele, głównymi są jednak:
• zwiększone dymienie z rury wydechowej,
• nadmierne szarpanie silnika,
• hałas spod maski, dźwięki określane jako stukanie i cykanie,
• gaśnięcie samochodu, problem z jego rozruchem,
• trudności podczas przyśpieszania,
• falowanie obrotów.
W każdym pojeździe objawy mogą występować różnie, jednak należy pamiętać, że w większości przypadków zniszczone wtryski mocno wpływają na komfort jazdy, znacząco go pogarszając. Bagatelizowanie problemów związanych z wtryskami i ich awaria może spowodować uszkodzenie silnika, a także innych części układu paliwowego, co również znacząco wpłynie na wzrost kosztów naprawy lub wymiany.
Czym grozi jazda z uszkodzonym wtryskiwaczem?
Jazda z uszkodzonymi wtryskami może spowodować ich zupełne zniszczenie, a również może doprowadzić do awarii silnika, unieruchomienia pojazdu oraz uszkodzeń innych części, jak np. turbosprężarki, tłoków, czy filtra DPF.
Należy pamiętać, że objawy lejących, rozkodowanych, czy zawieszonych wtryskiwaczy są bardzo zbliżone.
Ogólnie rzecz biorąc, im dłużej jeździ się z uszkodzonym wtryskiwaczem, tym większe ryzyko wystąpienia poważnych problemów. Dlatego w przypadku zaobserwowania jakichkolwiek niepokojących objawów, należy jak najszybciej udać się do mechanika.
Diagnostykę powinniśmy wykonywać w profesjonalnym serwisie, gdzie specjaliści dysponują odpowiednim sprzętem, dzięki któremu są w stanie precyzyjnie określić problem oraz jego źródło.
Sposób na lejące wtryskiwacze
Najskuteczniejszym sposobem na pozbycie się objawów lejących wtryskiwaczy w aucie jest ich regeneracja w autoryzowanym serwisie samochodowym. Precyzyjna diagnostyka, która zostanie przeprowadzona w serwisie, pozwoli na sprecyzowanie uszkodzeń oraz ich źródła. Zapewni to prawidłową oraz skuteczną naprawę. Regeneracja wtrysków pozwala efektywnie odzyskać pełną sprawność wtrysków. Dodatkowo koszt usługi jest na tyle atrakcyjny, że nie warto zastanawiać się, czy można jeździć z uszkodzonym wtryskiwaczem. Zbyt długie ignorowanie problemu może doprowadzić nawet do unieruchomienia pojazdu, a wydatki związane z jego naprawą wielokrotnie przewyższą koszt regeneracji wtryskiwaczy w profesjonalnym serwisie.
Komentarze