Jak sprawdzić, który wtrysk nie działa?

Aby sprawdzić, który wtrysk nie działa, należy skorzystać w pierwszej kolejności z testera diagnostycznego, który powiadomi nas o ewentualnych usterkach za pomocą odpowiedniego kodu błędu. Kod błędu może przykładowo wskazać uszkodzenie wtryskiwacza numer 2, jednak taką informację zawsze trzeba dodatkowo zweryfikować poprzez wymontowanie danego wtrysku i przeprowadzenie dokładnych oględzin. W związku z tym bardzo ważne jest prawidłowa kolejność wtryskiwaczy oraz wiedza na temat tego, od której strony liczy się wtryski. W innym przypadku może dojść do pomyłki już na etapie montażu i demontażu tych podzespołów, a następnie w momencie ich diagnostyki i naprawy. Wielu kierowców chcąc zaoszczędzić czas i pieniądze szuka pomysłów na to, jak sprawdzić wtryski w dieslu domowym sposobem. I oczywiście są takie sposoby, jednak nie do końca dokładne i wiarygodne. Możemy sprawdzić bowiem przelewy wtryskiwaczy, aczkolwiek nie dowiemy się, jaki jest stopień zużycia wszystkich elementów wtrysku.

Uszkodzone wtryski objawy – jak rozpoznać? – Jak sprawdzić który wtrysk stuka?

Uszkodzone wtryski dają dość specyficzne objawy i jeśli tylko bacznie obserwujemy pracę naszego samochodu, to jesteśmy w stanie w porę wyłapać usterkę. Mianowicie podczas jazdy silnik auta zaczyna szarpać i gasnąć, zwłaszcza jak jest nierozgrzany i stoi na biegu jałowym. Niesprawne wtryski powodują także znacznie gorsze osiągi, auto traci moc, a obroty dziwnie falują. Uszkodzenia mogą spowodować także o wiele głośniejszą pracę wtrysków, przez co usłyszymy nietypowe stukoty spod maski. Aby sprawdzić, który konkretnie wtrysk jest zużyty, należy sprawdzić ich parametry pracy za pomocą urządzeń diagnostycznych dostępnych w odpowiednich warsztatach samochodowych.

1. Jak sprawdzić wtryskiwacze Common Rail? – Sprawdzenie wtrysków cena

Najlepszym i najwiarygodniejszym sposobem sprawdzania wtryskiwaczy jest weryfikacja ich parametrów w profesjonalnym serwisie samochodowym. Sprawdzenie to polega na rozbiórce wtryskiwaczy na poszczególne elementy oraz sprawdzeniu stanu technicznego pod mikroskopem. Wtryski testowane są także na nowoczesnym urządzeniu diagnostycznym, dzięki czemu można poznać ich wartości na każdym etapie pracy silnika. Koszt takiego sprawdzania oscyluje w granicy 50 – 100 zł w zależności od rodzaju wtryskiwacza.

2. Jakie są objawy zawieszającego się wtryskiwacza? – Uszkodzony wtryskiwacz objawy Diesel

Zawieszający się wtryskiwacz będzie dawkował raz zbyt małą dawkę paliwa, a raz zbyt dużą. Powodem tej usterki są osady i nagar gromadzące się na końcówce wtryskiwacza i uniemożliwiające iglicy swobodny ruch. W takiej sytuacji iglica pozostaje cały czas otwarta albo stale zamknięta, co wiąże się jednoznacznie z nieprawidłową dawką oleju napędowego. Silnik reaguje na taki stan rzeczy szarpaniem, drganiem i nierówną pracą. Nieodpowiednia porcja paliwa powoduje znaczny spadek parametrów użytkowych auta, a więc i spadek komfortu jazdy.