Jak samemu sprawdzić wtryski? – Domowy sposób

Wtryski możesz samemu sprawdzić za pomocą testu przelewowego, który pozwala ocenić, czy poszczególne podzespoły działają prawidłowo. Test ten wymaga jednak podstawowego sprzętu i odrobiny wiedzy, ale może dostarczyć cennych wskazówek o stanie wtrysków. Warto pamiętać, że choć takie domowe metody mogą pomóc wstępnie ocenić sytuację, dokładna diagnoza wtryskiwaczy wymaga profesjonalnego sprzętu i wiedzy, dlatego w przypadku awarii, wtryski należy oddać do specjalistycznego serwisu samochodowego. Fachowiec po otrzymaniu elementów weryfikuje je przez rozbiórkę i sprawdza pod mikroskopem optycznym. 

Do wykonania testu przelewowego potrzebujesz gumowych rurek i menzurek z miarką. Podłącz rurki i pojemniki do przewodów powrotu paliwa każdego wtryskiwacza, a następnie rozgrzej silnik do temperatury roboczej (około 70°C). Po chwili do menzurek powinno zacząć spływać paliwo, jeśli w którejś z nich zauważysz więcej niż 4 mg/1 cykl pracy cylindra, oznacza to, że podzespół mógł ulec uszkodzeniu.

Czy komputer diagnostyczny pokaże uszkodzone wtryskiwacze?

Tak, komputer diagnostyczny może wykryć problemy z wtryskiwaczami w Dieslu. Zaawansowane urządzenia diagnostyczne są w stanie odczytać dane o pracy wtrysków, takie jak ilości dawkowania paliwa. Jeśli któryś z wtrysków nie pracuje prawidłowo, komputer pokaże odchylenia od normy, co może świadczyć o uszkodzeniu. Dla osób, które nie mają dostępu do takiego sprzętu, diagnostyka w warsztacie jest najlepszym rozwiązaniem.

Jak pracuje silnik z uszkodzonym wtryskiem?

Silnik z uszkodzonym wtryskiem może pracować nierówno oraz tracić moc. Typowe objawy awarii wtrysków to szarpanie podczas przyspieszania, trudności z uruchomieniem pojazdu, a także zwiększone zużycie paliwa. W skrajnych przypadkach zepsute wtryski mogą nawet prowadzić do przegrzania jednostki napędowej lub zniszczenia turbosprężarki. Jeśli podejrzewasz usterkę wtryskiwaczy w swoim aucie, najlepszym rozwiązaniem jest jak najszybsza wizyta w specjalistycznym warsztacie. Fachowiec przeprowadzi diagnostykę i określi dokładną przyczynę problemu.

Po czym poznać, że wtryski Common Rail są do wymiany?

Objawy uszkodzenia wtryskiwaczy Common Rail mogą wyglądać następująco:

1. Trudności z odpaleniem – awaryjne wtryski mogą utrudniać rozruch, szczególnie przy niskich temperaturach.
2. Spadek mocy – silnik traci dynamikę, co może być odczuwalne szczególnie podczas jazdy pod górę.
3. Dymienie z wydechu – nadmierne wydzielanie spalin, szczególnie czarnego lub białego dymu, może wskazywać na nieprawidłowe dawkowanie paliwa.
4. Wzrost zużycia paliwa – problemy z wtryskami mogą prowadzić do większego zużycia oleju napędowego, co znacznie zwiększa koszty eksploatacji.
5. Kontrolka silnika na desce rozdzielczej – awaria podzespołów często skutkuje pojawieniem się kontrolki Check Engine.