Co może uszkodzić wtrysk? - Uniknij kosztownej awarii

Na uszkodzenie wtryskiwaczy wpływa naprawdę wiele czynników, a główne z nich to:

• Tankowanie niskiej jakości paliwa, zawierającego wiele i różnego rodzaju zanieczyszczeń, które powodują uszkodzenia wtrysków.
• Przyczynia się do tego również nieumiejętne montowanie i demontowanie tych podzespołów, jak również używanie nieodpowiednich narzędzi podczas przeprowadzania ich naprawy, która w następstwie może doprowadzić do trwałych uszkodzeń wtryskiwaczy.
• Nieprawidłowa praca wtrysków może też wynikać bezpośrednio z awarii innych, zużywających się części układu. Na przykładu pompa wtryskowa ścierająca się zaczyna wytwarzać opiłki metalu, które z paliwem trafiają do wtryskiwaczy, zaburzając ich pracę i uszkadzając je.

Aby zapobiegać tego typu szkodom, należy regularnie przeglądać samochód, tankować na sprawdzonych stacjach, oraz pilnować wymiany filtrów i oleju silnikowego, a co najważniejsze na czas usuwać występujące usterki.
Wtryskiwacze Common Rail są wytrzymałymi elementami. W przypadku poprawnego użytkowania samochodu i właściwej konserwacji, powinny ze spokojem pokonać ponad 200 tysięcy kilometrów.

Uszkodzone wtryskiwacze – objawy, na które należy zwrócić uwagę

• Podświetlona na panelu kontrolka Check Engine
  Zapalony Check Engine z pewnością powinien wzbudzić niepokój. W momencie, gdy komponent przestaje funkcjonować prawidłowo, podświetla się kontrolka silnika.
• Nieoczekiwane gaśnięcie, nieodpalający silnik bądź odczuwalne wibracje
  Jeśli, pojazd ma częste problemy z zapłonem, a po naciśnięciu pedału gazu reakcja pojawia się ze sporym opóźnieniem, to może być to oznaka uszkodzonych wtrysków. Spowodowane jest to najprawdopodobniej zatkaniem bądź zablokowaniem dyszy.
• Hałas dochodzący spod maski podczas jazdy na biegu jałowym
  Objawy uszkodzonego wtrysku są także związane z szorstkimi obrotami na biegu jałowym. Dzieje się to ponieważ wtryskiwacze paliwa nie dostarczają go tak, jak powinny.
• Negatywna zmiana w efektywności spalania oleju napędowego
  W takim przypadku pojawia się dużo większe zapotrzebowanie na olej napędowy. Jest to efekt wysyłania przez ECU żądań ilości paliwa o większej objętości i braku ich spełnienia.

Jak maksymalnie wydłużyć żywotność wtryskiwaczy?

Aby wydłużyć żywotność wtrysków powinno się co jakiś czas wykonać czyszczenie wtrysków. Usługa ta jest dość tania, a często w zupełności wystarcza. Jeśli wtryskiwacze mają oznaki uszkodzenia, warto wysłać je na fachową diagnozę. Dopiero profesjonalnie przeprowadzona diagnostyka wtryskiwaczy określi, czy wtryskiwacze należy wyczyścić czy trzeba je zregenerować.

Dla wydłużenia żywotności wtrysków, warto także:

• tankować paliwo sprawdzonej i wysokiej jakości ze sprawdzonych źródeł,
• regularnie dokonywać kontroli stanu jednostki napędowej i usuwać wszelkie pojawiające się usterki,
• w regularnych odstępach czasu używać preparatów czyszczących wtryski,
• regularnie przeprowadzać wymianę olej i filtry,
• w miarę możliwości, używaj pojazdu z dieslem na dłuższych trasach.

Co zrobić, gdy wtryskiwacz ulegnie awarii?

Jeśli wtryskiwacze ulegną awarii, należy najpierw przeprowadzić dokładną, profesjonalną diagnozę w zaufanym serwisie samochodowym. Jeżeli będzie taka opcja, warto zregenerować wtryskiwacz, ponieważ jest to dużo bardziej ekonomiczne rozwiązanie od wymiany całego zestawu na zupełnie nowy.
Wtryski Common Rail w silnikach Diesla to jedne z najdroższych elementów, które ulec mogą awarii. Jeden nowy wtryskiwacz może kosztować nawet kilka tysięcy złotych, a poprawna wymiana części powinna zawsze obejmować wszystkie wtryski w silniku.