Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Volvo S80

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Volvo
Cena Gotowe wtryskiwacze Volvo S80 - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy Volvo S80

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Volvo S80

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

W 1998 roku zadebiutowała szwedzka limuzyna S80. Zbudowano ją na płycie podłogowej Volvo P2. Auto było niezwykle dopieszczone pod kątem bezpieczeństwa co udowodniły liczne testy zderzeniowe. Ich wyniki były swego czasu najlepsze spośród wszystkich aut tej klasy. W 2006 roku powstała druga generacja samochodu, który tym razem dzielił płytę podłogową z Fordem Mondeo. Niestety konstrukcja S80 nie ma za wiele wspólnego z dawniejszymi modelami Volvo słynącymi ze swojej niezawodności. Ta limuzyna doświadczyła ponad 20 akcji serwisowych związanych chociażby z wadami układu kierowniczego, silnika, skrzynie biegów. Także w kwestii przestronności można S80 co nieco zarzucić, bo w samochodzie liczącym prawie 4,9 m długości wszędzie powinno być wygodnie. Pasażerowie tylnego rzędu na taki luksus liczyć jednak nie mogą. Na szczęście Volvo nadrabia to wszystko swoimi walorami jezdnymi. Pod maską pracują z reguły żwawe jednostki, które pozwolą kierowcy poczuć trochę adrenaliny. Nawet wśród silników wysokoprężnych można znaleźć prawdziwą perełkę w postaci 2.4 D5, która może się poszczycić 215 KM. Auto tak uzbrojone rozpędza się do setki w 7,9 s., a jego prędkość maksymalna wynosi 230 km/h.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy. 

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Volvo S80      

Volvo S80 I 1998 – 2006

2.4 D5 163 KM ( D5244T )

2.4 D 131 KM ( D 5244T2 )

2.5 D 140 KM ( D5252T )

Volvo S80 II 2006 – nadal

1.6 DRIVE 114 KM ( D 4162 T )

2.0 D4 181 KM ( D 4204 T5 )

2.0 TDI 136 KM ( D 4204 T )

2.4 D 163 KM ( D 5244 T, D 5244 T5 )

2.4 D5 185 KM ( I5D P2 )

2.4 D5 205 KM ( D5244T10 )

2.4 D5 215 KM ( D5244T11/T15 )

Oceń: / Aktualna ocena: 4.58
Udostępnij wpis

Komentarze

Lechu

Wystawiono Rok temu

Wymiana oringów we wtryskach paliwowych jest często wymagana w przypadku samochodów Volvo S80. Oringi to uszczelki, które znajdują się we wtryskach paliwowych i zapobiegają przedostawaniu się paliwa do innych części silnika. Oringi mogą ulec uszkodzeniu lub zużyciu z różnych powodów, takich jak: 1. Wiek samochodu: im starszy samochód, tym więcej części może być zużytych, w tym oringi. 2. Wysokie ciśnienie: jeśli ciśnienie paliwa jest zbyt wysokie, może to prowadzić do uszkodzenia oringów. 3. Warunki eksploatacyjne: oringi mogą ulec uszkodzeniu w trudnych warunkach eksploatacyjnych, takich jak jazda po nierównym terenie lub podczas mrozu. Wymiana oringów we wtryskach paliwowych jest procesem, który wymaga specjalistycznej wiedzy i specjalistycznego sprzętu. Dlatego też warto skonsultować się z mechanikiem samochodowym, który przeprowadzi odpowiednie badanie i zaleci niezbędne naprawy.

Czy ta opinia była pomocna?

Bogusław

Wystawiono 2 lata temu

Moje zregenerowane wtryskiwacze śmigają w volvo s80 jak nówki, super!

Czy ta opinia była pomocna?

Mieczysław

Wystawiono 4 lata temu

Kupiłem wtryskiwacz 1 szt na wymianę, mechanik nie uświadomił mnie że jak wymieniać to wszystkie i dopiero jak zrobiliśmy ten jeden okazało się że problem z autem wcale nie ustąpił, auto szarpało jeszcze bardziej. W końcu zdecydowałem się na regenerację pozostałych sztuk, zrobiliśmy też regenerację pompy i czyszczenie układu paliwowego. Taka kompleksowa, profesjonalna usługa ma sens. Teraz auto chodzi jak nowe, nawet spalanie mam mniejsze. Polecam bo warto!

Czy ta opinia była pomocna?

Ania

Wystawiono 4 lata temu

Polecam regenerację wtrysków Volvo

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki