Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Seat Toledo

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Seata
Cena Gotowe wtryskiwacze Seat Toledo - od 190 zł
Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części
Czas realizacji 24 - 48 godzin
Gwarancja 2 lata bez limitu kilometrów

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Regeneracja wtryskiwaczy Seat Toledo

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Kolejnym samochodem hiszpańkiej marki bazującej na konstrukcji Golfa był Seat Toledo. Tym razem wykorzystano konstrukcję popularnego niemieckiego hatchbacka z 2 edycji. Samochód był pierwszym modelem Seata, który powstał w całości powstał w laboratoriach Volkswagen. Obecnie produkowana jest już czwarta generacja Toledo i patrząc na wcześniejsze wcielenia trudno się doszukać jakiejś kontynuacji. W pierwszej edycji Toledo był dostępny jako 5-drzwiowy liftback, a w drugiej już jako 4 – drzwiowy sedan. Za to Toledo III kompletnie zerwał ze swoimi poprzednikami ukazując się jako rodzinny minivan o nadwoziu MPV. Najnowszy Seat z kolei to hiszpańskie wcielenie Skody Rapid. Podobnie jak czeska kuzynka posiada on duży 550 litrowy bagażnik. Jeśli chodzi o silniki to zbyt dużego wyboru tu nie ma – 3 jednostki benzynowe i 1 diesel. Ten drugi dostępny jest w dwóch wariantach mocy – 75 KM i 122 KM. 

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.

Regeneracja wtryskiwaczy - Naprawa wtrysków - Pompowtryskiwaczy - Seat Toledo

Seat Toledo I 1991 – 1998

1.9 TDI 90 KM ( AHU, 1Z )

1.9 TDI 110 KM ( AFN )

Seat Toledo II 1998 – 2004

1.9 TDI 90 KM ( AGR, ALH )

1.9 TDI 110 KM ( ASV, AHF )

1.9 TDI 130 KM ( ASZ )

1.9 TDI 150 KM ( ARL )

Seat Toledo III 2004 – 2009

1.9 TDI 105 KM ( BLS, BJB, BKC, BXE )

2.0 TDI 136 KM ( AZV )

2.0 TDI 140 KM ( BMM )

2.0 TDI 170 KM ( BMN, CEGA )

Seat Toledo IV 2012 – nadal

1.6 TDI 90 KM ( CAYB )

1.6 TDI 105 KM ( CAYC, CLNA )

Oceń: / Aktualna ocena: 4.53
Udostępnij wpis

Komentarze

Robert

Wystawiono Rok temu

Wymiana wtryskiwaczy w samochodzie Seat Toledo powinna być przeprowadzona, jeśli są one uszkodzone lub zużyte i nie działają prawidłowo. Wymiana wtryskiwaczy może być konieczna, jeśli pojazd ma trudności z odpalaniem, słabym przyspieszeniem lub nierówną pracą silnika. Decyzja o wymianie pojedynczego wtryskiwacza czy wszystkich zależy od przyczyny usterki. Jeśli usterka dotyczy tylko jednego wtryskiwacza, to jego wymiana powinna rozwiązać problem. Jeśli jednak usterka dotyczy wszystkich wtryskiwaczy, wymiana wszystkich będzie konieczna, aby zapewnić prawidłowe działanie układu wtryskowego i poprawić wydajność silnika. Warto pamiętać, że wymiana tylko jednego wtryskiwacza może prowadzić do nierównomiernego rozłożenia siły nacisku na tłoki, co może skutkować nieprawidłową pracą silnika. Dlatego też, jeśli jedno z wtryskiwaczy jest uszkodzone lub zużyte, należy rozważyć wymianę wszystkich, aby zapewnić prawidłowe działanie układu wtryskowego.

Czy ta opinia była pomocna?

Safi

Wystawiono 2 lata temu

Moje wtryskiwacze po regeneracji świetnie się sprawują. Kto by pomyślał, że taka usługa będzie tak bardzo korzystna.

Czy ta opinia była pomocna?

Wojtek

Wystawiono 4 lata temu

Coraz rzadszy temat chyba jeśli chodzi o pompowtryskiwacze, układ CR wypiera już z rynku pompowtryski, fajne że ktoś tak profesjonalnie podchodzi do tematu. Coś tam się u mnie zaczyna dziać w aucie, stawiam na pompowtryskiwacze więc jak tylko zdiagnozuję auto to na pewno zadzwonię po konkretne informacje.

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki