Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Opel Astra J

Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!

Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!

• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia

Pompowtryskiwacze Opel Astra J

Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens

Najnowsza Astra zadebiutowała w 2009 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie nad Menem. Samochód powstał na całkowicie nowej platformie podłogowej GM Delta II, znanej także z Chevroleta Cruze. Na początku Astra J dostępna była jako 5-drzwiowy hatchback oraz 5-drzwiowe kombi. Dwa lata później na rynku pojawiła się także w wersji 3-drzwiowego hatchbacka przypominającego coupe oraz 4-drzwiowego sedana. Wyglądem zewnętrznym auto zbliżyło się do Opla Insigni. Auto znów w porównaniu do poprzednika znów trochę się zwiększyło i stało się bardziej wygodnym kompaktem. Szczególnie widoczne jest to w wersjach sedan i kombi, które mierzą odpowiednio już 4658 mm i 4698 mm. Oprócz większej przestronności w przedziale pasażerskim Astra IV w tych dwóch największych opcjach nadwoziowych może się poszczycić także dobrą pojemnością bagażnika (sedan: 460 l, kombi 500 l). Zwiększona wygoda odbiła się na wadze auta, które stało się cięższe i aby w miarę sprawnie poruszać się tym samochodem trzeba mieć pod maską już więcej koni mechanicznych niż w poprzednich generacjach. Jeśli chodzi o diesle to najsłabsza jednostka 1.3 CDTi o mocy 95 KM kompletnie nie zapewnia tam tego komfortu. Rozsądniejszym wyborem będzie silnik wysokoprężny 1.7 CDTi o mocy 110 KM albo 125 KM. Największa zaś jednostka 2.0 CDTi powinna już spełnić oczekiwania większości kierowców bo w optymalnej wersji zapewnia nam 165 KM.

Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.

Opel Astra J 2009 – nadal

1.3 CDTi 95 KM (A13DTE)

1.6 CDTi 110 KM ( B 16 DTL )                                

1.6 CDTi 136 KM ( B 16 DTH )                         

1.7 CDTi 101 KM ( A 17 DTL )

1.7 CDTi 110 KM ( A17DTJ )

1.7 CDTi 125 KM ( A17DTR )

1.7 CDTi 131 KM ( A 17 DTS, A 17 DTF )

2.0 CDTi 160 KM ( A20DTH )

2.0 CDTi 165 KM ( A20DTH )

2.0 BiTurbo CDTi 194 KM ( A 20 DTR )