Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – KIA Sportage
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Kii | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze KIA Sportage - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Ten kompaktowy crossover produkowany jest od 1994 roku. Jednak porównując do siebie pierwsze i ostatnie wcielenia Sportage widać wyraźnie jak długą drogę przeszło te auto przez te wszystkie lata. SUV koreańskiego producenta z pierwszej generacji miał jeszcze archaiczną, pełną prostych linii sylwetkę i bardziej sprawdzał się w terenie niż na asfalcie. Najnowsza Kia z 2013 roku czaruje nas swoją masywną i nowoczesną sylwetką. Pod względem właściwości jezdnych nie odstaje od normalnych aut osobowych, ale i pod kątem zdolności terenowych także niewiele ma do zaoferowania. Oczywiście zwiększony prześwit wynoszący 172 mm oraz opcjonalny napęd na cztery koła robi różnicę, ale nie na tyle dużą, aby wybrać się w choć troszkę trudniejszy teren. Auto za to nabrało wyraźnie rodzinnego charakteru. Miejsca z tyłu jest dość dużo, a 564 litrowy bagażnik należy do największych w tej klasie. Najchętniej wybieranym w Europie silnikiem do tego samochodu jest oczywiście jednostka wysokoprężna. Podstawowy diesel 1.7 CRDi o mocy 116 KM jest trochę ociężały, więc jeśli ktoś ma dodatkowe fundusze może się zdecydować na mocniejszy silnik 2.0 CRDi, który w optymalnej konfiguracji ma aż 184 KM.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Kia Sportage II 2004 - 2013
2.0 CRDi 113 KM ( D4EA )
2.0 CRDi 136 KM ( D4EA )
2.0 CRDi 140 KM ( D4EA-V )
2.0 CRDi 150 KM ( D4EA )
Kia Sportage III 2013 - nadal
1.7 CRDi 116 KM ( D4FD-L )
2.0 CRDi 136 KM ( D4HA )
2.0 CRDi 177 KM ( D4HA )
2.0 CRDi 184 KM ( D4HA )
Komentarze
Franciszek
Wystawiono Rok temu
W przypadku samochodu KIA Sportage, wybór między regeneracją, zakupem nowych wtryskiwaczy, a zakupem regenerowanych zależy od kilku czynników, takich jak stan obecnych wtryskiwaczy, budżet na naprawę oraz osobiste preferencje. Regeneracja wtryskiwaczy polega na naprawie lub przeprojektowaniu istniejących wtryskiwaczy, aby przywrócić ich prawidłowe działanie. Jest to często tańsza opcja niż zakup nowych wtryskiwaczy, ale może być mniej trwała. Nowe wtryskiwacze są fabrycznie nowe i nie były używane przed zakupem. Są one droższe niż regenerowane wtryskiwacze, ale zapewniają największą trwałość i niezawodność. Regenerowane wtryskiwacze to takie, które zostały naprawione i przywrócone do stanu fabrycznego przez specjalistyczny serwis, ale nie są nowe. Są one tańsze niż nowe wtryskiwacze, ale droższe niż regeneracja. Wybór między tymi opcjami zależy od indywidualnych potrzeb i preferencji. Jeśli wtryskiwacze są uszkodzone lub zużyte, należy je naprawić lub wymienić, aby uniknąć poważniejszych problemów z silnikiem. Zalecamy skonsultowanie się z mechanikiem lub specjalistą, aby uzyskać najlepszą radę dotyczącą naprawy lub wymiany wtryskiwaczy.
Czy ta opinia była pomocna?
Paweł
Wystawiono 2 lata temu
Nie wiem czy moje wtryski uda się zregenerować, ale wyśle je do Was i zobaczymy.
Czy ta opinia była pomocna?