Regeneracja, naprawa wtryskiwaczy (wtrysków) – Honda FR-V
| Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych wtryskiwaczy do Hondy | |
| Cena | Gotowe wtryskiwacze Honda FR-V - od 190 zł Regeneracja wtryskiwaczy - 80 zł + części |
| Czas realizacji | 24 - 48 godzin |
| Gwarancja | 2 lata bez limitu kilometrów |
Zamówienia złożone do godz. 15 wysyłamy tego samego dnia!
W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!
- nowe
- regenerowane na wymianę
- używane z gwarancją
Kup wtryski lub powierz regenerację specjalistom!
• Najnowocześniejsza w Polsce pracownia regeneracji wtryskiwaczy Common Rail i benzynowych
• Autoryzacja Bosch Diesel Service – gwarancja jakości – 30 lat doświadczenia
• Posiadamy już gotowe do sprzedaży wtryskiwacze w dużych ilościach i bardzo dobrych cenach
• Oryginalne części firmy Bosch, Delphi, Denso, Siemens / VDO
• Protokół badania wtryskiwacza ze stołu probierczego Bosch EPS 708 oraz Bosch DCI 700 - najnowocześniejszej maszyny w Polsce
• 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów
• Przyjmujemy zlecenia wysyłkowe
• Podzespoły odbieramy/wysyłamy codziennie naszym kurierem
• Sprzedaż w Polsce i za granicą
• Szybki czas realizacji zamówienia
Pompowtryskiwacze Honda FR-V
Common Rail - Delphi, Bosch, Denso, Siemens
Samochód był przedstawicielem kompaktowych minivanów w związku z czym należał do segmentu K. Auto w 2004 roku zastąpiło inny model tego typu a mianowicie Hondę SM-X znaną jednak wyłącznie na rynku japońskim. FR-V postawiono wprowadzić także na rynki zewnętrzne co było krokiem dość odważnym patrząc na oryginalność tego auta. Honda ta bowiem była autem 6 –osobowym z dwoma rzędami siedzeń. Oznaczało to, że z przodu mogło zasiąść obok kierowcy także dwóch pasażerów. Rozwiązanie takie w Europie znane było dotąd tylko z Fiata Multipli. Minivan Hondy był na szczęście autem mniej szokującym wizualnie niż jego włoski starszy kuzyn. Niestety to przełożyło się to jakąś większą popularność tego samochodu. Jeszcze w 2007 roku próbowano ratować sytuację drobnym faceliftingiem, który jednak nie poprawił sprzedaży FR-V. W 2009 roku ze względu za mizerne wyniki sprzedaży zakończono ostatecznie projekt pod nazwą Honda FR-V.
Zachęcamy Państwa do skorzystania z usług naszej specjalistycznej pracowni w Stalowej Woli. Pracownia ASO Bosch Diesel Service zajmuje się regeneracją, naprawą wtryskiwaczy i pompowtryskiwaczy oraz także regeneracją i naprawą turbosprężarek samochodowych, turbiny Garrett, Holset, KKK, IHI, Borgwerner, Toyota, Mitsubishi, Schwitzer. Naprawa w naszej firmie odbywa się na najwyższym poziomie dzięki profesjonalnemu wyposażeniu pracowni oraz wykwalifikowanym pracownikom. Gwarantujemy najwyższą jakość wykonanej usługi. Wtryskiwacze, pompowtryskiwacze, turbiny naprawione przez naszych inżynierów będą działały długo i bezawaryjnie. Zapraszamy.
Honda FR-V 2004 – 2009
2.2 i CTDi 140 KM ( N22A1 )
Komentarze
Waldemar
Wystawiono Rok temu
Stukanie wtryskiwaczy w samochodzie Honda FR-V może być oznaką problemu z działaniem tych podzespołów. Wtryskiwacze wykorzystywane są do wtrysku paliwa do silnika, dlatego ich prawidłowe działanie jest kluczowe dla poprawnej pracy całego układu napędowego. Stukanie wtryskiwaczy może być spowodowane kilkoma różnymi czynnikami, takimi jak: • zabrudzenie wtrysków, • uszkodzenie mechanizmu wtryskiwacza, • niskie ciśnienie paliwa, • regulacja wtrysku nieprawidłowa, • zużycie wtryskiwaczy. W przypadku stukania wtryskiwaczy, ważne jest, aby skontaktować się z serwisem samochodowym, aby dokładnie zdiagnozować problem i wdrożyć odpowiednie działania naprawcze. W niektórych przypadkach, może być konieczna regeneracja lub wymiana wtryskiwaczy, aby przywrócić prawidłowe działanie układu napędowego.
Czy ta opinia była pomocna?
Jan
Wystawiono 2 lata temu
Nie wiem czy każdy serwis samochodowy ma tak wysoki poziom obsługi i szybki termin realizacji zlecenia, ale ten zdecydowanie taki jest i naprawdę działa błyskawicznie.
Czy ta opinia była pomocna?