Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik Pracownia regeneracji i sprzedaży wtryskiwaczy Bosch Pawlik

Regenerujemy i sprzedajemy wtryskiwacze

Dostępne od ręki Wysyłka w 24h

REGENERACJA POMPOWTRYSKIWACZY OPINIE | Ekspertyzy Bosch

Zadzwoń +48 601 856 277 Jak zamówić? Napisz do nas
Mamy dla Ciebie ponad 4000 dostępnych pompowtryskiwaczy Bosch
CENA Gotowe pompowtryskiwacze - od 190 zł
Regeneracja pompowtrysków - od 100 zł
CZAS REALIZACJI 24 - 48 godzin
GWARANCJA 2 lata bez limitu przejechanych kilometrów

Regeneracja pompowtrysków Zadzwoń +48 601 856 277 - nasi specjaliści pomogą Ci wybrać właściwe części

W naszej ofercie znajdziesz wtryskiwacze, pompowtryskiwacze oraz pompy Common Rail!

  • nowe
  • regenerowane na wymianę
  • używane z gwarancją
Dostępne od ręki Atrakcyjne ceny

Regeneracja pompowtryskiwaczy to proces, który jest coraz bardziej popularny wśród kierowców, ponieważ pozwala na przywrócenie sprawności wtryskiwaczy za mniejsze koszty niż zakup nowych. Opinie na temat regeneracji pompowtryskiwaczy są zwykle pozytywne, ponieważ po jej wykonaniu można zauważyć poprawę działania silnika, zmniejszenie emisji spalin i oszczędność paliwa. Jednakże, kluczowe znaczenie ma tutaj doświadczenie specjalisty wykonującego regenerację oraz jakość użytych części. W przypadku niskiej jakości części, wykonanie regeneracji może przynieść efekt krótkotrwały lub prowadzić do kolejnych problemów. Z tego powodu, ważne jest, aby skorzystać z usług zaufanego i doświadczonego serwisu, który wykorzystuje oryginalne części i gwarantuje jakość swoich usług.

Opinie i ekspertyzy Bosch w zakresie regeneracji pompowtryskiwaczy
REGENERACJA POMPOWTRYSKIWACZY OPINIE | Ekspertyzy Bosch

1. Naprawa pompowtryskiwaczy opinie, ocena, diagnoza, konsultacja, analizy, badanie | Autorytet Ekspertyzy Bosch – gwarancje ASO

Bezpośredni wtrysk oleju napędowego w mechanicznym układzie Pumpe Düse (pompowtryskiwacze Bosch) to jeden z najpopularniejszych systemów zasilania jednostek napędowych z zapłonem samoczynnym, który pomimo swej trwałości czasem może ulec usterce, rozwiązywanej często regeneracją. Jakie są opinie dotyczące regeneracji pompowtryskiwaczy?
Pompowtryskiwacze zaczęły pojawiać się na szeroką skalę pod koniec lat 90-tych ubiegłego wieku, niemal równo z najczęściej obecnie spotykanym systemem Common Rail. Ich masowe wykorzystanie przy produkcji silników zapoczątkował koncern Volkswagen Aktiengesellschaft, dzięki, któremu pompowtryskiwacze szybko znalazły miejsce pod maskami samochodów takich marek jak Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, DAF, Scania, Volvo, Renault, Land Rover czy Ford. Popularność układowi Pumpe Düse przyniosły przede wszystkim jego zalety, takie jak niskie zużycie paliwa i wysokie ciśnienie wtryskiwanej do komory spalania dawki oleju napędowego, znacznie zwiększające wydajność spalania jednostki napędowej. Pompowtryskiwacze znalazły swoje zastosowanie zarówno w małych silnikach o pojemnościach 1,2-1,4L przeznaczonych do napędzania aut miejskich jak i w potężnych jednostkach znanych z ciągników siodłowych.
Prócz mniejszego apetytu i wysokiego ciśnienia wtrysku, oscylującego wokół 2000bar, pompowtryskiwacze Bosch pochwalić się mogły dużą, jak na nowoczesny system zasilania, wytrzymałością(pozwalającą na uzyskiwanie przebiegów przekraczających czasem 500 tysięcy kilometrów bez konieczności remontu) oraz większą niż inne układy odpornością na stosowanie niskiej jakości oleju napędowego, co pozwoliło zadomowić się systemowi PD w wielu samochodach flotowych, dostawczych i ciężarowych, który w ich przypadku świetnie się spisywał. Argumentami przeciw stosowaniu pompowtryskiwaczy okazały się problemy z twardą i głośną pracą jednostki nimi zasilanej, a także zwiększające koszty produkcji i serwisu skomplikowanie głowicy przystosowanej do ich stosowania oraz problemy z uzyskiwaniem nowych norm emisji spalin. Te wady przyczyniły się do stopniowego wycofywania pompowtryskiwaczy z produkcji nawet w grupie VAG.
Czasem jednak nawet tak wytrzymały układ zasilania ulec może wyeksploatowaniu lub uszkodzeniu, co wiąże się z natychmiastową koniecznością przeprowadzenia serwisu w Bosch Diesel Service Pawlik. Najlepszą opinią w przypadku naprawy układu PD cieszą się profesjonalne zakłady zajmujące się regeneracją pompowtryskiwaczy. Dzieje się tak, ponieważ regeneracja pompowtryskiwaczy kosztuje znacznie mniej niż zakup nowych egzemplarzy, a przy tym daje niemalże taki sam efekt. Zdecydowanie gorsze opinie zbierają używane pompowtryskiwacze po regeneracji przeprowadzonej w warsztatach bez odpowiednio wykwalifikowanych pracowników i odpowiedniego sprzętu, takiego jak niezwykle kosztowne stoły probiercze, które są niezbędne dla dokładnego sprawdzenia stanu naprawianych urządzeń. Różnie bywa z opiniami fabrycznie nowych pompowtryskiwaczy, ponieważ naprawa układu z ich wykorzystaniem wiąże się z wysokimi kosztami, na które nie każdy użytkownik pojazdu z systemem PD jest w stanie sobie pozwolić.


Ekspertyzy pompowtryskiwaczy Bosch

W pracowniach ASO Boscha wykonuje się ekspertyzy pompowtrysków oraz wszelkiego rodzaju badania i diagnostyki, które kończą się ogólną oceną stanu faktycznego. Gwarancja jest udzielana na wszystkie naprawy i analizy, dlatego warsztaty (pracownie) Boscha cieszą się tak wysokim autorytetem w dziedzinie obsługi aparatury wtryskowej diesla. Dotyczy to również wtryskiwaczy, pomp i Popek PLD.

Ekspertyzy pompowtrysków Bosch
Ekspertyzy pompowtryskiwaczy Bosch
Udostępnij wpis

Komentarze

Fiter

Wystawiono Rok temu

Opinie na temat regeneracji pompowtryskiwaczy mogą być różne, w zależności od indywidualnych doświadczeń. Niektórzy uważają, że regeneracja jest skutecznym i ekonomicznym rozwiązaniem, ponieważ pozwala na przywrócenie sprawności pompowtryskiwaczy oraz poprawę ogólnej wydajności pojazdu. Inni uważają, że regeneracja może być niezbyt trwała i że lepiej jest wymienić pompowtryskiwacz na nowy. Aby uzyskać jak najlepsze opinie, warto poszukać recenzji od innych klientów, którzy skorzystali z usług danego warsztatu. Warto też poszukać specjalistycznych opinii i recenzji w internecie. Zawsze warto wybrać warsztat z dobrymi opiniami i doświadczeniem w regeneracji pompowtryskiwaczy.

Czy ta opinia była pomocna?

Xxx

Wystawiono 3 lata temu

Nie polecam trzymać się jak najbardziej z dala od naciągaczy umią tylko kręcić necic i kasować wkładają chiński e zamienniki a kasują za lepsze firma porażka

Czy ta opinia była pomocna?

Grzegorz

Wystawiono 3 lata temu

"CHYTRY DWA RAZY TRACI MAM NADZIEJĘ ŻE NIKT NIE SKORZYSTA WIĘCEJ Z WASZYCH USŁUG PO PRZECZYTANIU TEGO KOMENTARZA." Z waszego opisu stanu wtryskiwaczy które wysłałem wynikało że auto nie powinno chodzić lub powinno mieć poważne problemy z odpalaniem i pracą . Wasza diagnoza we wszystkich znaleziono opiłki wszystkie do regeneracji, gniazda wybite iglice i końcówki do wymiany. Cena ok 3000 PLN za regenerację 4szt. Uważam że zostałem naciągnięty z prostej przyczyny opiłków ani grama zarówno w filtrze i zbiorniku i całym układzie CR gdy na Wasze stwierdzenie że pompa opiłkuje powiedziałem że ciśnienie na komputerze wynosiło 260 bar na jałowym biegu próbowaliście mi wmówić że to pompa wstępna się łuszczy. Otóż 1.6 tdci fusion nie posiada pompy wstępnej jedynie wysokiego ciśnienia bosch układ odpowietrza się za pomocą ręcznej pompki tzw. gruszki na dowód waszego oszustwa zrobiłem zdjęcia filtr paliwa który rozpołowiłem i nie ma w nim opiłków, paliwa z filra czysty jak łza zero opiłków mało tego auto odpalało bez problemu praca silnika bez problemu do momentu wyciągnięcia wtryskiwaczy. Wtryskiwacze wysłane tylko że na jednym puściła uszczelka miedziana i był przedmuch a wtrysku nie dało się wyciągnąć bez rozbierania górnej części by założyć ściągacz. Wtryski ani nie lały ani nie miały ubogiej dawki po ściągnięciu głowicy silnika ładne ślady równego rozpylania na tłokach, tłoki całe nie popękane gdyby była dawka uboga ani śladu lania wtryskiwaczy czyli wypalenia tłoku mało tego policzono mi nakrętka wtryskiwacza bosch 40 PLN szt która kosztuje normalnie ok 20 PLN oryginalne F00VC14018 100% przebitki końcówka wtryskiwacza 0433171914 wasza cena 245 PLN cena rynkowa średnia 175 PLN dokładnie takie same, gniazdo zaworu z trzpieniem F00VC01315 wasza cena 260 PLN cena rynkowa ok 230 PLN teraz policzcie różnicę razy 4 bo w takich ilościach są na fakturze czyli 20x4+70x4+30x4=80+280+120= daje nam 480 PLN. Mam poważne wątpliwości co do konieczności regeneracji wszystkich wtryskiwaczy przypominam auto chodziło bez problemu brak opiłków w układzie Common Rail cudem znalezione w serwisie we wtryskiwaczach auto od 4 lat u mnie wtryski nie wymieniane więc po 4 latach gdyby były z innego auta z opiłkami to nic z nich już by nie było. CHYTRY DWA RAZY TRACI MAM NADZIEJĘ ŻE NIKT NIE SKORZYSTA WIĘCEJ Z WASZYCH USŁUG PO PRZECZYTANIU TEGO KOMENTARZA LUB TRZY RAZY SIĘ ZASTANOWI. Pozdrawiam nie zadowolony klient. Do tego ceny z kosmosu!!!

Czy ta opinia była pomocna?

ztslg@poczta.fm

Wystawiono 3 lata temu

Odradzam.

Czy ta opinia była pomocna?

Krzysztof

Wystawiono 3 lata temu

Usługa na najwyższym poziomie

Czy ta opinia była pomocna?

aartur

Wystawiono 4 lata temu

nie polecam 4 mieśące i można spowrotem wtryski naprawiać a obsługa żal komentować i gwarancja bez poparcia bo albo numer nie pasuje albo pląby nie ma itp firma krzak

Czy ta opinia była pomocna?

Przemek

Wystawiono 4 lata temu

Oczywiście, że tak. Regenerujecie wtryskiwacze na najwyższym poziomie.

Czy ta opinia była pomocna?

Mirka

Wystawiono 5 lat temu

Moja opinia jest taka: świetnie regenerujecie pompowtryskiwacze!

Czy ta opinia była pomocna?

Dodaj komentarz

Uzupełnij pole poprawnie
Oceń wpis:
Oceń wpis!
Uzupełnij pole poprawnie
Ta witryna jest zabezpieczona przez reCAPTCHA Google. Prywatność Warunki