25 LAT DOŚWIADCZENIA

Specjalistyczna Pracownia Regeneracji Wtryskiwaczy,

Pompowtryskiwaczy i Pomp Common Rail

Zadzwoń i dowiedz się więcej!

+48 601 856 277

Regeneracja wtryskiwaczy podkarpackie – Rzeszów, Krosno, Mielec, Jasło, Stalowa Wola, Jarosław, Przemyśl



Zmiany które nadeszły w XXI wieku w regeneracji wtryskiwaczy Common Rail Bosch, niektórych zszokowały, innych przeraziły lub zachwyciły, nikt nie pozostał wobec nich obojętny. I w sumie nic dziwnego, postęp technologiczny, druga rewolucja przemysłowa, to wszystko kształtuje nasz świat i światopogląd, a przynajmniej na niego wpływa. Cena naprawy wtrysków CR znacząco różni się biorąc pod uwagę typ pompowtryskiwacza i producenta, czy to Delphi, Boscha, Denso i Siemensa. Większość kierowców pamięta pewnie, jak, przecież nie tak dawno, chcąc znaleźć firmę sięgało się po grubą, żółtą książkę i rozpoczynało się, w niewygodnej pozycji, koło telefonu stacjonarnego, pasjonującą wyprawę po panoramie firm. Świat nie pędził jeszcze z tak zawrotną prędkością jak obecnie, informacje nie tylko nie były potrzebne „natychmiast” ale nawet nie były tak dostępne. Dziś w razie potrzeby uzyskania jakiejkolwiek informacji o regenerowanych wtryskiwaczach na Podkarpaciu sięgamy po narzędzie jakim jest Internet. Mało kto zdaje sobie sprawę, że Internet jest dużo większy niż nam to próbuje wmówić Wujek Google. Strony do których mamy dostęp za pomocą popularnej wyszukiwarki to tylko te indeksowane przez korporacje, a sporo niestety ucieka nam pomiędzy palcami. Podobnie jest z wyszukiwanymi przez nas informacjami o naprawach wtryskiwaczy CR lub pomp w mieście Rzeszów, Krosno, Jasło, Mielec, Jarosław, czy Przemyśl. Zasypani terabajtami niepotrzebnego nam zupełnie spamu nie rejestrujemy tego na czym powinniśmy się skupiać. Podam przykład klienta diesel serwis z podkarpacia: niedawno wystąpiła mi w aucie pewna usterka, nic poważnego, zdawałoby się, nie mogłem odpalić gdy samochód był ciepły. Po chwilowym postoju nie mogłem go uruchomić ponownie o ile zgasiłem silnik. Jeśli nie, wszystko odbywało się bez przeszkód. Niewiele czasu minęło bo może tydzień maksymalnie i auto zaczęło na niskich obrotach gasnąć. Jeśli nie dawałem gazu silnik zaczynał się dławić i momentalnie gasł, jeśli był ciepły nie mogłem go odpalić do ostygnięcia. Cóż, tego było już za wiele, pełen dobrych myśli i przeczuć chwyciłem za myszkę i Drodzy Państwo, mało brakło, a bym się pozbył auta. Według internetowych diagnostów, wykarmionych you tube specjalistów i mechaników bez papierów, ale za to z wirtualnym warsztatem na niskim poziomie, mój samochód (passat 1,9 tdi) miał zniszczone do regeneracji wtryskiwacze, pompę paliwa Common Rail i to cud, że w ogóle jeździł. Przerażony, w te pędy wsiadłem do auta, i udałem się do niedrogiego (podówczas tak myślałem) mechanika. Jak zobaczył moją przerażoną minę i wstępną diagnozę (którą się z nim podzieliłem nie chcąc wyjść na żółtodzioba), ku memu przerażeniu skrzętnie potwierdził i raczył poinformować o ewentualnych kosztach i czasie oczekiwania: w tysiącach złotych za całość i auto do odbioru za 2 tygodnie. Biorąc pod uwagę fakt, że auto pracuje na mnie nie gorzej niż ja na auto nie mogłem sobie pozwolić na tak długi okres oczekiwania, zabrałem od mechanika auto, którego przezornie nie zgasiłem, sprawdziłem na telefonie najbliższy autoryzowany serwis Boscha (BS-Pawlik w Stalowej Woli) i czym prędzej się tam udałem. I tu przechodzimy do meritum. Wśród zalewu informacji, nie wyłapujemy tego co naprawdę ważne biorąc pod uwagę diagnostykę, objawy. Zasypany informacjami od internautów nie zwróciłem uwagi, że nie mam czarnego dymu spalin (więc może to nie wtryski do regeneracji), nie mam problemów z odpaleniem silnika gdy jest zimny (więc nie pompa wymaga naprawy) ani nie mam problemu równą pracą silnika (więc nie układ Common Rail jest problemem), na szczęście chłopaki z Bosch serwisu wszystko wyłapali błyskawicznie i okazało się, że to moduł (taki sterownik) i że auto za 2 godziny do odbioru oraz że całość to maksymalnie 200 złotych, szczęśliwy jak dziecko, zostawiłem im auto na następny dzień również, żeby mi przeczyścili jednak te wtryski, 100 od sztuki. Z przyjemnością zapłaciłem im te pieniądze, a jak sobie przypominam tego hochsztaplera od tysięcy złotych, to aż mnie dreszcz przechodzi. Że też takich ludzi ziemia Podkarpacka nosi...

To jeden z wielu przypadków z którymi się spotykamy podczas regeneracji naprawy pomp i wtryskiwaczy CR oraz pompowtryskiwaczy. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego lub osobistego klientów z całego województwa Podkarpackiego i miast ościennych.

Wtryskiwacze, pompy Common Rail Bosch jako autoryzowana stacja naprawiamy z wykorzystaniem najnowszego systemu Quality Scan, której aplikację można pobrać bezpośrednio na telefon.

Oceń:

Filmy

Lista miejscowości

Mapa miejscowości

Samochody

Ta strona używa cookie i innych technologii. Korzystając z niej wyrażasz zgodę na ich używanie, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki.